101月22日，由中国汽车保修设备行业协会、交通运输部公路科学研究所等单位主办的中国汽车保修设备行业协会运输设备专业委员会（以下简称设备委员会）成立会议在重庆举行，长龙汽车董事长孙复森当选为中国汽车保修设备行业协会运输设备专业委员会首席成员。

●  重点关注汽车维修和装备制造业的科技含量

作为中国汽车保修设备行业协会新成立的分支机构，设备委员会旨在落实《中国制造2025》和《交通强国建设纲要》，加强运输设备生产和使用全寿命周期质量控制技术研究及相关测试、维修设备标准和能力建设，鼓励设备制造商加强技术创新，开发和生产各种先进适用的汽车性能测试、机电一体化维修设备和工具，不断提高中国汽车维修行业及其设备制造业的科技含量和核心竞争力。

(孙复森当选装备委员会首席委员，右五)

经过一年多的准备，设备委员会由中国汽车保修设备行业协会领导，由相关行政部门、汽车检测设备制造商、汽车及零部件企业、产品检测机构、汽车及其配套设备企业、相关大学、科研机构、社会团体组成。

●  35年高效半挂车

长龙汽车董事长孙复森作为中国专用车领军人物和国家汽车标准化委员会拖车分标委员，自17岁创业以来，不仅率先研发制造了中国第一款获得工业和信息化部公告认证的轻型半挂车产品，还多次参与了《半挂车通用技术条件》等多项国家标准的讨论和起草，并通过新一代低平半挂、新国标半挂等产品的深入研发，获得了30多项技术专利。

作为本次会议为数不多的挂车企业代表，昌龙汽车董事长孙复森此次当选中国汽车保修设备行业协会运输装备专业委员会首届委员，不仅是国家相关主管部门及行业机构对孙复森董事长专注高效能半挂车35年的认可，而且也是对昌龙汽车聚焦产品、专注质量的肯定。