【卡车之家 原创】随着双十一购物节的临近，从事快递的卡友们又要忙起来了。本期我们还介绍了一款适合快递的车——江淮德沃斯Q9，4X2载货车。

●  快递场景需求：

1、及时性：快递，不快，特别是随着物流业的发展，购物者的耐心越来越差，希望今天买快递明天到达，所以快递对车辆的动力有更高的要求；

2、经济：快递运输的一个主要特点是路线重复性高，车辆运行里程很高。如果经济无法控制，无论它有多忙，它都是徒劳的。保持经济，一个必须拉更多，两个必须运营成本低。

3、舒适性：从以上几点可以看出，快递运营里程很高，这意味着司机需要在驾驶室呆很长时间，所以车辆的舒适性非常重要。

那我们来看看江淮德沃斯Q9，4X2卡车能经得起考验吗？

●  搭载康机B4.5 动力没问题

这条德沃斯动力链配有康明斯B4.5NS6B220发动机的最大输出功率为220马力，具有低速、高扭矩的特点，可在1300转时爆发820N.m在你爬坡、转弯、超车时，扭矩更有优势，4.5L排放也符合国家六项标准。

变速箱选择8档法士特8JS75TC变速箱，全铝外壳还支持10万公里长换油，稳定也能减轻自重，配速比为4.119吨高强度后桥不仅提高了传动效率，而且保证了整体承载能力。

●  9.8米大单桥经济有保障

江淮德沃斯Q9，4X2卡车的经济性也很好。

第一，4X2卡车轴数低

20212000年，高速公路改变了卡车通行费的计费方式，统一按轴收费。这项政策对货运业有很大的影响。毕竟，这与每个人的成本有关。借用这款东风单桥车型，它在快递行业变得很受欢迎，并被采用4X2驱动的德沃斯Q9很合时宜，毕竟减少轴数可以享受很大的通行费折扣。

第二，64立方米的集装箱拉多了

快递大多是轻抛货，所以对载货空间的要求大于载货空间。作为江淮首款大单桥高端车型，德沃斯的单桥长度已经达到9.8大米，集装箱容积达到64立方米，也就是说趟就能拉64立方米的快递，相信会让跑快递的卡友非常感动。