【卡车之家 原创】总里程超300万公里，依旧持续运营的卡车卡车见过吗？对于斯堪尼亚来说这种车并不少。上个月我与斯堪尼亚的工作人员就走访了两家物流公司，他们共同的特点就是拥有这类超长运营里程的牵引车，一台330万公里，一台315万公里。

●  330如何评仍然高强度运营 如何评估斯堪尼亚

广州大可龙物流供应链有限公司成立于1998年，是一家从事专业集装箱快递、监管体系完善的现代物流公司。客户服务范围辐射华东六省。目前有10多辆拖拉机和150多辆卡车。

进口车辆主要用于长途运输。2014年年买斯堪尼亚6x4牵引车，13自动变速420马力，自动变速箱，目前总里程已达330万公里，平均每年跑45万多公里。2016年公司购买的另一辆斯堪尼亚拖拉机也跑了270万公里。

目前，这两辆斯堪尼亚拖拉机都在广州运行-上海的路线。这条路线单程1500公里，采用定期出发和悬挂运输的方式。自行车每月运行10多次，人们不停地停车。在极限情况下，每月跑过15趟。正是这种高强度的运输方式，车辆才能在7年内跑300万公里。

谈到选车经验，大可龙物流车队长谭师傅表示，油耗、车辆稳定性、舒适性、整个生命周期成本都是非常重要的一点。以油耗为例，这款330万公里的斯堪尼亚国家四拖拉机油耗仍保持在31升左右，与新车没有太大区别，整体性能令人满意。

此外，车辆稳定性对他们的悬挂运输非常重要。只要汽车出了问题，操作链就很容易断裂。因此，他们自然会更加关注车辆的选择。根据大可龙物流管理人员的反馈，他们仍然更倾向于购买长途物流的进口汽车，这不仅是小问题，而且使用寿命更长。