随着年底的临近，商用车企业的竞争逐渐结束。面对行业形势的快速低迷，许多龙头企业面临着销量和市场份额下降的困境。作为福田商用车第一品牌的高端战略布局，欧洲航空航天和欧洲马德里在疫情反复、行业低迷的一年里仍取得了优异的业绩。仅在前11个月，销量就突破6.4万辆，超过了2020年的销量记录，创造了连续9年快速增长的行业奇迹。其中，欧洲航空航天和欧洲马德里可以拥有冷链之星系列产品32.8目标市场份额%，继续保持行业第一，成为欧洲航空航天和欧可持续快速增长的支柱之一。

随着经济的发展和人们生活水平的提高，对冷链运输的需求日益增加，行业继续快速增长。作为冷链运输的基石，冷链运输设备的所有权也在不断增加。欧洲航空公司和欧洲航空公司可以有前瞻性的布局，聚集领先的技术和行业领先的资源，以深度定制的概念为行业带来定制的解决方案。在高效、高价值的卓越性能的支持下，欧洲航空公司和欧洲航空公司的冷链之星服务于全球防疫，并大量交付给行业领先客户。在高端冷链市场中，冷链之星不仅是用户的首选，也是许多用户的唯一选择。

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高质量的冷链运输不仅有更高的及时性要求，而且温度控制也是首要任务。对于冷藏车来说，它不仅需要强大的动力输出，快速运行，以满足及时性的需要，而且需要高质量的夹克，以确保货物始终处于恒温状态。

欧洲航空航天欧马可以根据冷链运输的需要，在新一代超级卡车平台的基础上，打造冷链之星系列产品。其标准配置X超级动力链，功率输出强，油耗性能低，满足冷链运输高效快速运行的需要。整车由超级卡车智能工厂按照严格的国家经典标准建造。总装、焊接、涂装等核心技术全面自动化，整车制造全过程数字化、智能化，全面提高产品的可靠性。

同时，欧洲航空公司的冷链之星产品底盘可与大电流发电机相匹配，强发电保证了冷却器的电力需求，以满足各种冷链运输条件。同时，发动机位置的优化和调整为压缩机组装预留了空间，配合原铸钢双压缩机支架，充分保证了冷却压缩机和车辆空调压缩机的工作安全，提高了产品的可靠性。框架梁翼无铆钉，孔标准化，与上部更匹配。

在提供优秀底盘的同时，为了创造更优秀的冷藏车产品，欧洲航空航天和欧洲马德里可以非常重视与产业链资源的协调。与中国知名上装企业、新飞、红宇、飞驰、冷王等冷机企业合作，实现底盘上装一体化研发，底盘上装完美匹配，更好地满足冷链运输的诸多需求。