【卡车之家 原创】前两年很多卡友都开始了国六车，那么国六车开起来怎么样？有卡友说:有利有弊。你为什么这么说？一方面可以享受国六车在路权上的各种便利，但同时国六车挑食，对柴油和尿素要求较高，最受卡友批评的是国六车后处理的堵塞。

● 销量逐年增加 为什么卡友买国六车？

根据第一商车网发布的分析报告，今年1-9在中国，各种国六柴油重卡车型在中国共同销售2.97万辆，环比增长44%。从这里也可以看出，国六车的销量在逐年增长，那么国六车能给卡友带来什么好处呢？

20212007年7月1日，生态环境部、工业和信息化部、海关总署发布了《关于实施重型柴油车国家六项排放标准的公告》，正式禁止生产和销售不符合国家六项标准的重型柴油车，标志着国家六项时代的正式到来。日升月落，国家六项的到来意味着国家五项汽车的退出。随着碳达峰、碳中和战略目标的提出，当地的交通限制政策也发生了变化。与处处有限的国家五辆车相比，国家六辆车在通行权方面的优势不言而喻。

其次，与其他车辆的超难年检相比，国六车更容易通过。2019年新环保监测规定的出台，使得年检越来越难通过。许多国五汽车都面临着排放不达标的问题。安装远程具有监控功能的国六车，只要远程监控符合标准，就可以根据当地政策免除环保在线检查，既节省了检测费用，又不需要耽误太多时间。

● 享受政策优惠虽然好 DPF堵塞问题真的很烦人

有路权，不用担心年检。政策上一路绿灯，国六车主肯定很开心，但是国六车还是有一些痛点的，其中最受卡友批评的是国六车后处理。DPF堵塞问题。虽然不是什么大问题，但确实影响心情，也再次增加了卡友的车费。DPF单次清灰的费用约为500元。如果清灰不及时，DPF损坏的话那设备更换的费用那就直接达到了8000元。那么这个DPF到底是什么？为什么经常堵塞？