每当11·9全国消防日来临，就提醒着人们又到了风干物燥、火灾多发的时节，全国各地又开始紧锣密鼓地开展新一轮冬季防火工作。作为消防工作的核心成员，消防车的作用举足轻重，上汽红岩在推出全国首款四门消防车之后，当下又推出最新消防产品——红岩杰虎H6消防车专用底盘，其改装的森林消防车越野性能十足，堪称森林消防中的骁勇悍将。

●  越野单胎，轻松攀爬

森林中路况复杂，陡坡、沼泽、洼地等各种高难度路况都常见，需要消防车有足够的越野性能克服路途障碍，红岩杰虎H6改装的消防车则“野”性十足。

不同于一般消防车的轮胎，红岩杰虎H6消防车专用底盘的前后均采用了越野单胎，比公路轮胎的花纹更为粗犷，胎牙之间的间距也更大，使其附着力和耐用性表现都更加优秀，在崎岖不平的森林中攀爬则更加有力。

同时，这款车采用4x4驱动形式，比传统的4X2和6X4的车型离地间隙大有提高，车辆前后轮胎均能输出动力，能够更好地克服森林中的障碍。加上其搭载的科索发动机，额定功率263KW/2100rpm，最大扭矩1550N·m/1100-1500rpm，能够持续输出强劲动力，保障其爬坡有劲。

在越野单胎4x4全驱动形式以及科索动力的强有力保障下，红岩杰虎H6改装的消防车最大爬坡度大于40%，驻车制动坡度大于20%，选装立式排气，涉水深度可达1000mm以上，穿行在深林的崎岖山路和低洼坑地之间都游刃有余。

●  整车不超6m，灵活穿梭

林地中灌木杂草丛生，通常来说林间道路也相对狭窄，弯道比一般山路更多、更急。红岩杰虎H6消防车专用底盘整车长度不超过6m，轴距仅3650mm，车身比一般消防车更为小巧，最小转弯直径可达13.6m，使其能够灵活穿梭转弯行驶。

此外，它的前轴离地间隙最小450mm，后桥位置离地间隙最小385mm，对于一般的低矮草木丛生路段也能够直接通行，使车辆尽快抵达火灾始发地抢险救援。

●  盘式制动，安全加倍

行驶在复杂路况的森林之间，对车辆的安全性能也是一大考验。红岩杰虎H6消防车专用底盘前轴采用盘式制动器，其紧凑的整体结构使车辆的传动效率、遇热/遇水稳定性、散热性、灵敏度等都比鼓式制动器的性能更加优秀，在坡面、沼泽的路段都能更好地刹车制动，有效减少打滑、溜车的可能性。