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有一颗热爱卡车的心

液力缓速器在卡力缓速器并不陌生。它是新时代的产物。从意义上说，它可以取代传统的制动水淋浴器。作为一种安装在变速箱尾部的新型武器，它可以有效地调节长下坡时的速度，减少踩踏制动踏板的次数，避免制动系统因长期使用而发热和失效，大大提高驾驶安全性，今天，让我们深入了解液力缓速器的分类和使用效果。

●  老概念不一定是 液缓也能耐用

在与许多老一辈司机沟通的过程中，我们可以理解，我们仍然对液压缓速器不太放心。毕竟，几十吨卡车经常面临长下坡。如果这个东西不起作用，那就不是开玩笑了，所以我们更愿意相信传统的淋浴冷却方法使用刹车制动。

许多司机认为液体缓慢很容易坏，维修比更换刹车片要贵得多，通常加几盒水不能花那么多钱，这里纠正，虽然设备有使用寿命，但液体缓速器只要使用得当，按需维护，其使用寿命不会提前结束，除了10万公里长换油产品，一般是5-6万公里换油保养。

目前，市场上常见的液力缓速器大多是国外大品牌，如福伊特、采埃孚和国内主流品牌法士特。其产品稳定性与变速箱相同，使用寿命将跟随车辆的使用寿命。你不必担心很快就会使用它。同时，液体缓慢维护的成本并不昂贵。一般来说，6万公里更换专用油的成本约为1000元，数十万公里也是数千元。你知道，现在加水也涨价。

传统的鼓式制动车型，主要是标准运输高速条件，一般运行15万公里需要更换刹车片，成本材料成本、黄油和人工成本约3800元，也运行数十万公里，维护成本和缓慢的油更换成本，但如果是重型车型，必须是更多的刹车片。

另一个误解是液压缓速器会影响车辆传动，仔细看其安装结构，不直接连接到传动轴，不打开缓速器，不会与传动轴有任何动力障碍，当液压缓速器打开时，缓速器内的油泵进入工作室，此时转子驱动缓速器油高速旋转，击中定子形成阻力，此时会减缓传动轴的旋转速度，减速车辆，不打开缓速器，传动轴或原工作速度。