111月8日，远程汽车与中铁联运物流有限公司达成战略合作，双方将在甲醇新能源供应领域开展合作，共同开发和推广甲醇、甲醇扩展和纯电挂集装箱新能源智能重型卡车，建立绿色高效的物流体系，为国家能源安全和绿色低碳发展做出贡献。

吉利商用车集团首席科学家刘汉如与中铁联运物流有限公司总经理李峰代表双方签作协议。

●  远程星瀚H发布当天，签署了万台战略协议

111月8日，吉利新能源商用车品牌远程汽车发布了其新一代智能豪华重型卡车远程星汉H，与纯电换电、甲醇增程、甲醇增程相匹配P2预计混合动力等新能源动力模式将于2024年正式上市。

远程星瀚H作为远程汽车的技术母体，经过全球2000多名工程师的努力，拥有三个核心亮点：家居设计布局、高级智能驾驶和未来智能驾驶舱。她是新双碳环境下的重型卡车基准。未来，远程汽车的大规模生产将逐步继承她的优势。

远程星瀚H发布当天同时开始预售，与中铁联运签订了吉利远程新一代绿色智能重型卡车市场推广战略合作协议。根据双方协议，将依托吉利商用车的优势资源，开发生产以甲醇、甲醇增程、纯电动驱动为动力的多挂集装箱新能源智能重型卡车。中铁联运将利用山西能源革命综合试点和晋中作为全国首批8个多挂联运试点城市之一的历史机遇，在未来5年内在山西省推广不少于5万台。

●  改善能源结构，确保能源安全，建立绿色高效的运输体系

甲醇作为一种清洁能源，在中国具有重要的战略价值。吉利控股集团董事长李书福曾表示：如果能发展甲醇汽车，中国原油进口比例可以从73%降低到50%左右。甲醇经济的发展不仅有利于碳中和，而且有利于能源结构的改革，确保国家能源安全。从实际市场应用的角度来看，考虑到燃料价格的市场波动，甲醇重型卡车每年只能节省18%的燃料成本~22%。

据《甲醇行业绿氢应用场景及路径研究报告》统计，2020年全球甲醇产量已达1亿吨以上。根据国际可再生能源机构（IRENA）预计未来全球甲醇产量将达到5亿吨，产量将相当可观。二氧化碳可以消耗绿氢合成甲醇，加速化工行业的碳中和过程。

面对甲醇强大的环保属性，吉利始终认为甲醇是碳中和的唯一途径。吉利从能源安全、绿色低碳开始，在甲醇领域深入培育了16年，开发了多种甲醇乘用车和商用车。吉利远程汽车形成了以纯电动和扩展电动驱动系统为核心的城市商用车系统，以液氢能源甲醇和电动驱动为核心的公路商用车系统，并于2019年发布了世界上第一个远程汽车系统M100