20212011年11月8日，远程汽车以重建产业生态，创造零碳陆路运输为战略目标，与华为、亿通科技、京东物流、云达控股、传化智联、满帮、宁德时代、国轩高科技、亿威锂能、协鑫、G7等11家上下游企业宣布共建 中国零碳陆运联盟，共同推动中国物流向零碳、智慧、高效发展。

●  商用车成双碳主战场，降本增效迫在眉睫

绿色能源技术零碳改革的发展已逐渐成为全世界的共识。世界上有120多个国家和地区提出了碳中和的目标，中国去年也提出了3060双碳战略，以促进社会的可持续发展。最近，国务院发布了《关于印发2030年前碳达峰行动计划的通知》，称到2030年，新能源和清洁能源的交通比例约为40%。

据统计，交通行业二氧化碳排放量占全国总量的10%左右，其中80%来自道路交通，尤其是商用车，燃油消耗量和污染量大，仅占汽车所有权的20%，汽油和柴油消耗量为51%。从环保的角度来看，一辆重型柴油卡车的污染物排放量相当于306辆乘用车。商用车行业是减碳的主战场，新能源商用车是促进物流低碳发展的关键。

此外，智能商用车是促进物流业高效发展的关键。根据权威数据，在物流效率方面，中国目前的物流成本几乎是发达国家的两倍，降低成本和效率已成为实现国内供给侧结构性改革的主要途径之一。从底层逻辑重建商用车，推动物流业向智能零碳化转型，建立新的智能绿色物流体系至关重要。

●  中国零碳陆运联盟推动物流体系零碳改革

中国零碳陆路运输联盟跨境联动上下游产业链，依托底层技术，探索创新物流工具与创新商业模式相结合的新陆路运输系统零碳之路，从电池、汽车、能源、物流、平台运营等领域的龙头企业。

中国零碳陆运联盟为更好地履行企业社会责任，协调高效发展，提出了以下倡议：

1.做零碳陆路运输的实践者。通过增加绿色电力的使用，促进低碳循环制造，提高新能源车辆的运行比例，促进智能绿色容量的升级，建立全价值链的碳中和。

2.做新能源革命的推动者。通过技术变革，加快新能源的大规模应用和效率，加快新能源替代传统能源的进程，促进陆路运输系统零碳化的发展。

3.做技术驱动绿色发展的领导者。依托大数据、云计算、物联网等技术，构建端到端一体化智能物流系统，降低成本，提高物流系统效率。

4.成为绿色成果共享的开放者。以技术变革和产业跨境为契机，将上下游产业链联系起来，协调发展，建立合作沟通平台，探索经济流动的新连接形式，共享绿色成果。