【卡车之家 原创】近日，据外媒报道，在非洲西部沿海的国家塞拉利昂，于当地时间11月6日凌晨发生了一起油罐车和卡车相撞的交通事故，该事故至少造成了108人死亡，92人受伤。

据了解，该油罐车在弗里敦东部的一条高速公路上和一辆载有花岗岩的卡车相撞后漏油，随后引起了居民哄抢。据目击者描述，虽然当时油罐车司机和卡车司机都曾下车警告居民远离现场，但并没有完全成功。在哄抢过程中，现场发生了爆炸并引发了火灾。

众所周知，危化品运输尤其是汽油运输危险系数很高，一旦发生事故尤其是起火极易引发爆炸，会造成较大的人员伤亡和财产损失。在第三世界国家，由于资金、技术和管理等方面的原因，危化品运输发生事故的频率很高。

今年6月，在尼日利亚奥贡州一段高速公路上，6辆油罐车发生连环爆炸，周围十几辆车被烧毁，导致7人死亡，2人受伤。

今年7月，一辆油罐车在肯尼亚西部一高速公路发生爆炸，导致13人死亡，24人受伤。

虽然在我国危化品运输有着较为成熟的技术和较为完善的流程，但依然无法完全避免危化品在运输过程中发生泄漏和爆炸等事故。

去年6月，沈海高速浙江台州温岭出口处，一辆槽罐车发生爆炸，爆炸瞬间槽罐疑似被炸飞十几米高，超百米远，造成19人遇难，上百人受伤。

●  编后语

近期国务院发文指出，要完善危化货物运输的规章制度，建设危化车辆专用停车场，部分地区如广东限制危化车辆通行，调整危化车辆通行时间，以减少危化车辆发生事故的几率和对其他车辆和人群潜在的安全危险。希望随着技术的的升级和制度的完善，类似的事故能够越来越少。（文/黄炜然）