2021年11月11日，斯堪尼亚在其社交平台和官网上发布了一条重磅消息，斯堪尼亚推出了新的动力系统和重大更新。

据报道，斯堪尼亚除了从420马力到560马力的13升柴油机外，还发布了新的传动系统和后处理系统。值得注意的是，在新的传动系统中，后桥的传动速比达到了1.95:1。

斯堪尼亚执行副总裁兼销售和营销主管Alexander Vlaskamp该公司表示，新产品的研发投资超过20亿欧元，车辆底盘、框架、桥梁等都进行了重大更新，以改善模块化。与此同时，斯堪尼亚还更新了服务，旨在巩固其作为高端重型卡车制造商的领先地位。

据了解，斯堪尼亚推出的全新柴油机实际排量为12.74马力段覆盖420马力至560马力，发动机压缩比为23:1，燃烧冲程时气缸峰值压力达到250bar。与上一代产品相比，新发动机采用新的喷油器和优化的燃油泵设计。同时优化了发动机曲轴、涡轮、歧管接口等重要部件，技术寿命提高了30%。斯堪尼亚表示，新的动力系统可以为长途运输客户节省约8%的燃油消耗。

除了新的13升发动机外，斯堪尼亚还推出了新的变速箱和后桥，包括新的G25CM和G33CM12自集成铝壳变速箱和八种不同速比R756后桥。其中后桥传动速度比最小的只有1.95:1。

斯堪尼亚除了发动机、变速箱斯堪尼亚还在新闻发布会上推出了新产品SCR为了适应车辆达到欧6或更高的排放标准，技术后处理系统。