1111月11日，长沙比亚迪专用车首批无座舱港口拖拉机该基地正式下线，标志着比亚迪在纯电动汽车领域的新篇章，为智能卡车驾驶迈出了重要一步。

由比亚迪和福建中科云杉信息技术有限公司联合开发的无座舱拖拉机，将出现在深圳妈湾智能港开幕式和2021年智能港口会议，向客人展示新能源自动驾驶卡车自主创新技术和港口应用水平，帮助打造国内外传统码头智能升级的新模式。

●  促进港口运输的智能化发展。

今年1月，比亚迪与中科云杉达成战略合作。双方共同推动电气化、智能车辆与港口运营业务深度融合，帮助港口转型升级。现在，双方已经携手向深圳妈湾港推出了18辆比亚迪纯电动拖拉机Q2，组成自动驾驶无人集卡车队开展岸桥自动对位、自动路径规划、堆场自动行驶、场桥自动对位等港口水平运输任务，帮助妈湾港打造高效运输、绿色运输的全球领先智能码头标杆模式。

比亚迪纯电动牵引车Q2在母湾港运营

今日下线的无座舱式智慧港口专用牵引车，既是比亚迪携手中科云杉深化战略合作的一大具体成果，更是比亚迪在全球技术门槛最高的新能源重卡领域的又一次重大突破，领先沃尔沃Vera等行业竞争产品再次抢占重型卡车自动驾驶发展的制高点。比亚迪自主研发设计了该车型的新外观、三种底盘和三电核心技术，整车6495×2550×2045mm，轴距3550mm，牵引质量的最大标准31.5t，云平台 道路协控（5G通口智能物流运输服务灵活高效。

无驾驶舱前部采用可拆卸的FRP车身外层，安装方便；在设计中，多区域块，前后预留维修口，配备翻转顶盖，零件维护更方便。同时，根据智能港口专用车辆的实际需求，BYD设计了一个新的车辆底盘平台282kWh磷酸铁锂电池，功率210kw 4档AMT变速器驱动集成桥、高低压多合一电控系统、动力电池热管理系统等核心技术，具有安全性高、响应快、效率高的优点，与港口智能操作系统高效对接，充分满足港口负荷大、单线等日常操作需求，有效解决司机短缺与业务发展的矛盾。