阿青

一起畅聊卡车和卡车人的那些事！

卡车，在任何一个国家都是非常重要的运输工具，上到世界第一大经济体——美利坚，下到非洲的小国家，卡车都是保障人民生活物资流通的必需品，不过，通过卡车的形态和文化，我们也能看出不同国家不同民族之间的性格差异。不信？那我们就来一起看看。

在中国卡车崛起之前，全世界的卡车主要分为四大阵营，以长头卡车为代表的北美派，以大空间平头卡车为代表的欧洲派，以经济紧凑为代表的日本派，还有以皮实耐造、军工品质为代表的苏俄派。

▎东西欧差距太大 战斗民族练为战

我们先来聊聊目前跟我们走的最近的西欧卡车，以西欧七朵金花为代表的西欧卡车，是名副其实的舒适性、可靠性、先进性的代表，德国、荷兰、意大利、法国、瑞典，这些国家都是世界上数一数二的老牌资本主义工业国家，他们就是工匠精神的代名词。

七朵金花里，德国品牌有奔驰和曼恩，瑞典品牌有斯堪尼亚和沃尔沃，法国有雷诺，意大利有依维柯，荷兰有达夫，真的，这7个品牌的旗舰产品放在一起，真可以用“工艺品”三个字来形容。

反观亚欧大陆的另一边，同样是欧洲卡车，“毛熊”的作品就不能用工艺品来形容了，而是“武器”。早期苏联卡车品牌，例如吉斯、吉尔、卡玛兹、玛兹、乌拉尔等等，都是给苏联部队配备的军车，军车是什么要求？皮实耐用、抗造耐豁，紧要关头还能挡子弹，所以苏俄派的卡车总是给人一种粗犷的感觉。

同样在欧洲，一边是西装革履的欧洲绅士，一边是舞刀弄枪的西伯利亚人，而卡车就跟人一样，分分钟就代表了各自民族的特征。