【卡车之家 原创】4.2米蓝牌上高速是否按照18吨限重执行？从用户的反馈来看，各地执行的情况不一。比如，大部分地方只要不超过18吨就能给上高速，但下高速可能就要面临处罚；部分地方在入口处称重，超过行驶本上的重量，就会予以劝返。下面，我们来看看用户的反馈。

●  4.2米轻卡上高速限重18吨 交通部回应

“大吨小标”治理多年，关于4.2米蓝牌轻卡上高速限重18吨的争议一直未断。近日，在交通部官网的“司机有话说”栏目中，交通运输部给出了官方回应。

从交通部的回应来看，官方表明：二轴货车行驶公路时的最大允许总质量限值不得超过18吨，同时也不能超过行驶证标明的总质量。

但同时也需要注意的是，交通部还补充说明称：

鉴于两轴货车数量多、涉及面广、情况复杂，目前，交通运输部正在商有关部门研究制定专项治理方案。在相关部门统一部署专项治理之前，各地对于车货总质量不超过18吨的两轴货车，不得以超限为由禁止其通行高速公路。

通过对用户的采访得知，大家还是没有弄清对于蓝牌多少吨能上高速，全国的政策到底是如何执行的。

●  过往政策梳理 不要断章取义误读政策

不过，通过梳理早期的政策来看，各地对于18吨到底能不能上高速的执行力度也不一样。

比如2019年，河南曾发文明确在全国对二轴货车“大吨小标”专项治理部署前，对于车货总质量不超过18吨的二轴货车，暂时允许上高速。

值得注意的是，“大吨小标”专项治理部署早已开始，这也就意味着河南针对这一现象发布的政策已经失效。

又比如山西曾发布表示：“车长小于6米但车货总质量超过4.5吨的2轴蓝牌1类货车，暂按2类货车收费标准计费。国家出台新的政策后，按新的政策执行”。