2021今年下半年，国家六大排放标准正式实施，市场全面进入国家六大时代。站在工业革命的前沿，一汽解放不断深化，不断研发、创新、迭代升级，在国家六大新轨道上不可阻挡。

●  奋勇者先 领跑国六

早在2009年，一汽解放就开始了全国六大产品的预研究，组建了近1000人的研发团队，支持技术创新。经过十多年的不断探索，一汽解放始终坚持创新和超越。在早期阶段，它投入了大量的试销来验证汽车覆盖所有车型、细分市场和工作条件，覆盖寒带、热带、山区、高原等地区。产品具有更强的动力、可靠性和适应性，综合优势更加明显，能够充分满足用户在不同产品使用场景下的不同需求。十年后的2019年，一汽解放率先将全国六大汽车产品全面投放市场。凭借150万公里长寿命技术、高效燃烧技术、超长维护周期、高效后处理技术的核心优势，为用户提供全生命周期成本领先的全国六大技术和产品。100公里综合油耗比竞争产品节省3%~5成为用户心中第一个省油可靠的商用车品牌。

国六作为汽车企业实力的试金石，可以说国六汽车的发动机技术和后处理系统都比以前更加复杂。每一个精心设计都体现了企业人才储备和技术储备的真正竞争。据了解，一汽解放国六技术继承了欧洲成熟的技术路线，依托其强大的独立研发体系，开发了国六柴油机共8个平台和16种型号EGR和高效SCR两条技术路线。同时，一汽解放还根据不同路况增加了相应的排温管理配置，最大限度地发挥产品节能的优势。加强自主发展、开放合作的道路

●   控势领导省智益悦

在过去的65年里，一汽解放一直以创新和变革为驱动，掌握关键核心技术，加快转型升级步伐，继续保持中国领先的自主发展能力。在新规定的压力下，一汽解放通过12种领先的产品核心实力，为用户创造了省、智慧、好处、快乐四大核心优势的汽车产品，最大限度地提高了用户的最佳使用成本。这是国家汽车长子的使命，也是解放研发实力的证明。

一汽解放J6P城建渣土自卸车

●  高效燃烧 动力强

一汽解放具有多重优势，四大身份无缝切换J6P以城建渣土自卸车为例。一汽解放J6P城建渣土自卸车搭载国六技术的解放动力CA6DM2该发动机采用FCRI一汽自主集成2000bar具有自主知识产权的新一代自主国高压共轨燃油喷射系统Ⅵ电控平台技术包括空气管理、后处理控制、热管理和OBD新开发的四个子系统。CA6DM2 也用于发动机EGR DOC DPF SCR ASC采用热端排放升级技术方案EGR技术，SCR后处理转化效率要求≥95使燃油经济性高(相对于高效率)SCR only方案，降低2-3%)通过高排放生产一致性和后处理尿素使用成本，发动机生命周期降低90%（TCO)使用成本低。CA6DM2发动机的高效燃烧技术方案使发动机具有有效的热效率≥46.5%220bar，在国内处于领先地位。这款具有“大功率、长换油、长三包、低油耗、够安全”等突出优势的CA6DM2发动机，最大扭矩2320N·m，动力充足，施工现场缓坡作业更强大，无疑是重型低排放卡车、大型高端公交车和非道路车辆的理想配套动力，可以自由应对复杂的路况和泥泞的道路。