【卡车之家 原创】最近蓝牌轻卡的经销商和用户都说生活不好，希望放开蓝牌轻卡的总重量限制:有人说放开7.5吨，有人说10吨。从一个车型的本地市场来看，这种需求似乎是非常合理的。但纵观超级控制的全局，我们会发现全国超级控制是一个系统工程：从大到小，从55吨到49吨，从半挂到自行车再到蓝色轻型卡车，很可能很难回头。如果蓝色轻型卡车放开到10吨，8x4要求放开4x2两倍即36吨，六轴半挂需恢复55吨。

▎半挂车的治理始于轿车

中国汽车产量的快速发展推动了商用车运输的繁荣。轿车曾经是路上最长最严重的车型。

▎自行车治理从最强的装载能力出发8x4开始

在控制了长途物流的主要半挂车之后，我们开始控制自行车，自行车从装载能力最强的车型开始。

▎蓝色重载轻卡已经取代了6米8车型

曾经的蓝牌重载车型非常夸张它们的体格和配置已经超过了一些6米8的车型，越级而立，达到了重卡的规格。