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油价不断上涨,混合动力技术力证省油就是省钱

180次浏览| 更新时间 : 2022年04月26日 18:00
来源:互联网
                                                                                                               

   受多种因素影响,近期国际油价持续上涨,国内汽车燃油成本也在上涨。作为一个能源消耗大国,中国一直把节能放在首位。在今年的两会上,节能降碳再次成为政府工作报告的热门词汇。提高能源效率是当务之急,也是当务之急。根据相关机构的研究数据,2030年前节能对中国碳达峰的贡献约为70%。

   油价涨涨不休,混动技术力证“省油就是省钱”    

   在双碳目标的指导下    

   东风Honda有效帮助节能降碳    

   省油是日系车的标签,Honda20多年来一直致力于混合动力技术的探索和研究。作为混合动力技术的先驱之一,从最初开始IMA到现在的i-MMD SPORT HYBRID e ,Honda混合动力技术一直处于世界领先地位。

   油价涨涨不休,混动技术力证“省油就是省钱”    

   北京理工大学电动车国家工程实验室对东风进行了实验Honda生产的CR-V和INSPIRE混合动力版和燃油版进行了为期一个月的专业比较测试。测试报告显示,INSPIRE混动和CR-V混动综合工况百公里油耗相比燃油版节油幅度分别高达43.77%和41.78%。作为我国电动汽车电机及其控制器唯一指定的检测基地,实验室的专业性和公平性毋庸置疑。在严格的检测条件下,两款混合动力车型可以显示出来Honda锐·混合动力技术在节能方面的强大实力,不愧为世界级混合动力技术。    

   据业内人士介绍,如果一辆混合动力汽车能省油30%以上,每辆普通汽车每年能节油约378升,相应减排832公斤二氧化碳。如果混合动力汽车的销量占全国汽车年销量的10%,每年可以节油1.45减排二氧化碳1亿升31.8万吨。

   油价涨涨不休,混动技术力证“省油就是省钱”    

   东风在中国市场Honda目前已有燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力四种动力系统。CR-V、INSPIRE、东风力绅组成的东风Honda的锐•混合动力家族已经实现了汽车,SUV、MPV全覆盖三个领域,广受销量和口碑好评,奠定了东风Honda混合动力市场的领先地位。Honda混合动力家庭正成为节能降碳的重要力量。

mellee

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