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蓝牌轻卡新规下 试点·蓝牛王强势领跑

191次浏览| 更新时间 : 2022年04月25日 13:28
来源:互联网

20212008年8月3日,工业和信息化部、公安部发布了《关于进一步加强轻型卡车和小型客车生产登记管理的通知》。根据要求,蓝卡轻型卡车发动机排量不得大于2.5L、轮胎名义截面宽度不超过7.00in(英制)货箱内部宽度不大于2100mm,同时,对车辆公告、牌照、生产、监督等环节也加强了约束。

20222013年1月13日,经过近半年的持续发酵,蓝牌轻卡新规正式实施,意味着蓝牌轻卡野蛮增长时代即将结束,城市配送物流合规时代已经到来。

蓝牌轻卡新规之下 领航·蓝牛王强势领跑

●  原清源 新规开启蓝牌轻卡合规时代

“大吨小标”现象本就是市场畸形竞争的产物。用C这款车实际上是一辆黄色卡车,有严重的安全风险,用蓝色卡车做中国卡车的工作,造成了整个运价体系的恶性循环,破坏了市场的良性竞争。自2019年以来,国家开始了多轮大吨小标准的整改措施。新的蓝色轻型卡车法规的实施正式标志着大吨小标准治理从终端市场转向生产来源,非法车型没有漏洞的操作空间。

据业内人士分析,蓝牌轻卡的实施将引领市场快速向合规方向发展,原有的运输需求将走向2.5L合规蓝卡,小卡、黄牌中卡市场转移,综合承载和路权因素,2.5L蓝牌轻型卡车自然会承担更多的转移能力需求。未来,轻型卡车市场的竞争将越来越激烈,合规、高效、舒适、智能的产品将更受用户的青睐。

蓝牌轻卡新规之下 领航·蓝牛王强势领跑

●  2.5L新赛道 蓝牛王轻卡领航起跑

政策正在发生变化,但用户创造财富的基本需求没有发生变化。如何在合规性和满足用户需求之间取得最佳平衡,是对企业实力的考验。早在卡轻型卡车新规定实施前,试点卡车就提前准备好了新规定实施后的新轨道,试点·蓝牛王轻卡是经过广泛的市场调研,凝聚创新科技成果,最终交付的诚意之作。

动力,领航·欧康配有蓝牛王2.5L发动机 采埃孚变速箱 合肥美桥车桥超级动力链,最大输出功率120kW,最大扭矩420N·m,动力高10%~20采埃孚变速箱的传动效率比同类产品高2~3满载时车速可达%130km/h,爬坡弯道也不在话下。与此同时,基于多项节油技术的加持,试点·蓝牛王100公里的油耗低于同级车型1~2L,保守估计每年为用户节省6000元以上的轻卡平均里程。

采用蚁象轻量化技术试点·蓝牛王宽体驾驶室底盘自重不超过2300KG,无忧无虑的牌照,真正实现多拉的合规。欧康55万公里超长保修,采埃孚10万公里免维修,共同促进车辆质量可靠,性能优良。

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