【卡车之家 原创】海外开车是什么体验？很多卡友都知道，在美国和欧洲开车是一项令人羡慕的工作，工资高，环境好，但在国外开车并不像欧美货运那样令人羡慕。

最近，一段马达加斯加致命卡车的视频在互联网上流行起来。几乎报废的梅赛德斯-奔驰卡车，58公里行驶26小时，停车不少于40次，后桥弹簧断裂，胶带继续行驶，发动机加水过热，各种部件损坏，每个都惊人，但仍在前进。

▎奔驰 刹车全靠大石头

马达加斯加是非洲第一个和世界第四大岛屿，经济相对落后。视频中很少有路面，更不用说高速公路了。视频的主角是马卡龙，他开着一辆梅赛德斯-奔驰两轴卡车。这辆车是他花7000欧元买的二手车。根据目前的汇率，它大约是5万元，这无疑是非洲人的一大笔钱。

在当地，很少有人能花很多钱买得起卡车，所以卡车司机的社会地位也相对较高。梅赛德斯-奔驰卡车应该是从欧洲、美国和其他国家进口的二手车。截至视频拍摄时，这辆车已经和马卡龙在一起15年了。车辆充满了岁月的痕迹，甚至刹车也坏了，解决车辆刹车问题的是一块大石头。

马达加斯加的基础设施建设相对落后。许多地方都有土路、山路和坑洞。如果是雨季，道路很滑，很难通过，而且经常被困在车里。全年的颠簸使汽车零部件出现各种问题，马卡龙的运输问题频繁。

▎板簧断了胶带，水箱漏了人工加