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蓝牌新政下发后 卡友心里有这些担忧

113次浏览| 更新时间 : 2022年04月25日 13:28
来源:互联网

【卡车之家 原创】距离蓝牌新政下发已经快半个月过去了,新政给蓝牌在用车用户带来哪些影响?对此,卡车之家采访了一位卡友,看看他的反馈。

蓝牌新政下发后 卡友心里有这些担忧

●  在用车空车就超载 卡友有活不敢干

大家都知道,随着“大吨小标”轻卡被曝光以后,包括交通部、工信部以及国务院安委会等多个部门不断下发文件要求严查“大吨小标”。在交警路检方面,这两年对于“大吨小标”的查处力度也呈现松紧结合的态势。

但不可否认的是,这次蓝牌新政下发之后,针对蓝牌轻卡的路检再次严格了起来。据这位河北的卡友反馈:“新政发下来没几天,明显看到路上交警多了,而且都是在路上直接拦截蓝牌轻卡。”

据悉,交警直接指挥用户将车辆开到治超站,车辆一旦超载将当场开处罚单。

蓝牌新政下发后 卡友心里有这些担忧

“罚300扣6分、罚600扣6分,最高封顶罚1500扣6分。因为我们买的轻卡比较早,都是不符合新规的车型,空车就超载,现在大家是有活都不敢干了。”卡友阐述。

除了被处罚外,超载严重的车辆还会被扣车,司机拿高额费用才能赎回。不过,让这位卡友疑惑的是:“被查处的蓝牌轻卡大多都涉及大吨小标,但是只要交罚款就放行,而且还能上路,所以严查的意义在哪?”

●  年审找黄牛也不太灵了 超标车流入社会未来也是难题

被严查之外,让不少卡友担忧的是后面的年审问题。

“我们当地都已经按照新规来年审了,有些项目年审,找黄牛都不灵了,”这位卡友称:“以前找黄牛车辆年审才575元,现在超重车辆年审要750元。而且,750的轮胎找黄牛还能过年审,825的轮胎找黄牛也不好使了。”

蓝牌新政下发后 卡友心里有这些担忧

除了在用车,不少卡友还疑惑的是,现在政策给予超标车6个月的过渡期,他认为:“为什么现在要给予超标车过渡期,对于买了这部分车辆的用户来说,未来又怎么办?年审是不是有其他相应政策?”

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