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为了从生产源头规范治理蓝牌轻卡超载现象，工信部和公安部两部委在今年8月发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（简称意见稿），意见稿对蓝牌轻卡动力、轮胎、货箱等参数进行了严格约束。重点之一就是规定发动机排量不得超过2.5L（冷藏车除外）。

虽然征求意见稿发布时间不久，但蓝牌新规的风声从去年年底就开始在行业内流传。无论是独立的发动机厂家还是主机厂自身配套的动力品牌，早已开始布局和谋划。从今年下半年开始，符合蓝牌新规极限黄金动力排量2.5L的机型相继推出或即将面世。一起来盘点一下！

1、福康2.5L

上市时间：2021年9月

技术路线及来源：F2.8缩缸，性能优化，DOC+DPF+SCR+ASC，采用非EGR路线

动力参数：功率范围96-130kW，最大扭矩460N.m

代表车型及定位：福田欧马可，城市高效配送（商超配送、冷链运输等）

小结：福康2.8/3.8L在国内轻卡市场一度具有较高的占有率，也有良好的口碑基础，非EGR路线结构紧凑，机身自重轻。满足新规的福康2.5L市场表现值得期待。

2、欧康2.5L

上市时间：2021年7月

技术路线及来源：福田自产动力，EGR路线，自重230kg

动力参数：最大功率/扭矩116kW/420N.m，低速扭矩330N.m，具备升级130kW/450N.m潜力

代表车型及定位：福田奥铃，城市城乡配送（五金建材、农副产品等）

小结：欧康为福田自产动力品牌，于1998年起源于潍坊，品牌发布于2018年，对于福田扩大中高端轻卡市场意义重大，预计将主要匹配在奥铃、时代轻卡车型。

3、安康2.5L