【卡车之家 原创】最新什么话题最火？毫无疑问，蓝牌轻卡是绝对的行业热点。1月12日，蓝牌新规正式发布，在新规中，除了要求发动机排量不超2.5升，货厢内部宽度不超2.1米外，对蓝牌仓栅式货厢的结构及尺寸有了明确的要求。

今日，结合最新的法规来看，疑似新型货厢的实车图片已经曝光。

▎仓栅货厢高度超1米5 必须加装隔断层板

在1月12日工信部发布的新规中，明确指出，总质量超过3500kg的仓栅式轻型货车后部载货车厢应采用多层仓栅式结构（货厢底板至仓栅顶部最大距离小于或等于1500mm除外），层板（指贯穿整体货厢且与车辆货厢底板平行，物理上将货厢分成一个或多个空间的平面）布置应均匀、合理、不可拆卸。

很容易理解，这也就是说，未来总质量超过3500kg的仓栅式轻卡，仓栅货厢高于1500mm的，中间必须加装隔板层段，并且为不可拆解式结构。另外一种可能是，未来的部分仓栅式轻卡的栏板高度可能会低于1500mm左右。

从近期网上的信息来看，疑似新款的仓栅货厢车型已经曝光。以上车为例，这辆车货厢内部的高度应该在2.4以内，可以明显发现货厢中部增加了一个轻量化结构的隔板，将货厢分为上下层结构。有卡友戏称，这不是货厢变成储物格了吗？

从侧面可以清晰的看到，货厢两侧依然是活动式门栏结构，两侧均可打开，栏板部分也是可以打开，这样侧面装货相对来说比较方便。如果严格按照法规要求来看，中间的栏板为不可拆解结构，那么，下层空间将几乎没有叉车装卸的可能，只有依靠人工码放。