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国六驾临 解放J6P渣土自卸车全新升级

94次浏览| 更新时间 : 2022年04月21日 19:00
来源:互联网

2021下半年,国六排放标准正式实施,市场全面迈入“国六时代”。站在产业革命的潮头浪尖,一汽解放深耕不辍,不断研发创新与迭代升级,以势不可挡之势驰骋国六新赛道。

●  奋楫者先 领跑国六

早在2009年,一汽解放就启动了国六产品预研工作,组成了近千人的研发团队支撑技术创新。通过十余载的不断探索,一汽解放始终坚持创新和超越,在前期投入大量试销验证车覆盖全部车型、细分市场和工况,覆盖寒带、热带、山区、高原等所有区域,产品的动力性、可靠性、适应性更强,综合优势更加明显,能够充分满足用户不同产品使用场景下的不同需求。十年之后的2019年,一汽解放率先将国六整车产品全面投放市场,凭借“150万公里长寿命技术、高效燃烧技术、超长保养周期和高效后处理技术”等核心优势,为用户提供“全生命周期成本领先”的国六技术和产品,百公里综合油耗比竞品省3%~5%,成为用户心中第一省油、可靠的商用车品牌。

国六驾临 解放J6P渣土自卸车全新升级

“国六”作为车企实力的试金石,可以说,国六车辆不论是发动机技术还是后处理系统都较先前更为复杂,每一处精心设计,都凝聚着企业人才储备、技术储备的真实较量。据了解,一汽解放国六技术传承欧洲成熟技术路线,依托其强大自主研发体系,研发出了国六柴油机共有8大平台,16个机型,均具备EGR和高效SCR两种技术路线。同时,一汽解放针对不同路况,还增加了相应的排温管理配置,最大化的发挥产品“节能”优势。坚定“自主发展、开放合作”的道路,让一汽解放在国六的赛道上一马当先,在产品力上持续领航。

●  “省智益悦” 驭势领行

出车65年来,一汽解放始终以创新和变革为驱动,掌握关键核心技术、加快转型升级步伐,一直持续保持着中国领先的自主开发能力。在新规压力之下,一汽解放通过12项领先的产品硬核实力,为用户打造出集“省、智、益、悦”四大核心优势的整车产品,最大限度保障用户使用成本最优。这是“国车长子”的使命,更是解放研发实力的印证。

国六驾临 解放J6P渣土自卸车全新升级

一汽解放J6P城建渣土自卸车

●  高效燃烧 动力强劲

以集多重优势于一身,四大“身份”无缝切换的一汽解放J6P城建渣土自卸车为例。一汽解放J6P城建渣土自卸车搭载国六技术的解放动力CA6DM2发动机,这款发动机采用FCRI一汽自主集成的2000bar高压共轨燃油喷射系统,其具有自主知识产权的全新一代自主国Ⅵ电控平台技术,包括空气管理、后处理控制、热管理和OBD四个子系统全新开发。另外,CA6DM2发动机还采用 EGR+DOC+DPF+SCR+ASC排放升级技术方案,通过采用热端EGR技术,SCR后处理转化效率要求≥95%,让燃油经济性高(相对于高效SCR only方案,降低2-3%),通过较高的排放生产一致性与后处理尿素使用成本降低90%,让发动机生命周期内(TCO)使用成本低。同时,CA6DM2发动机的高效燃烧技术方案让发动机有效热效率≥46.5%;缸内燃烧最大爆发压力220bar,在国内处于领先地位。这款具有“大功率、长换油、长三包、低油耗、够安全”等突出优势的CA6DM2发动机,最大扭矩2320N·m,动力足,工地缓坡作业更加给力,无疑是重型低排放卡车、大型高档客车及非道路车辆的理想配套动力,可以自如应对复杂路况和泥泞道路。

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