您好!请登录注册

专注皮卡领域
服务百万皮卡车主

8成卡友表示不考虑 国六重卡销路又在哪

91次浏览| 更新时间 : 2022年04月21日 19:00
来源:互联网
卡车之家
鱼快卡车社区

有趣有用有温度,服务温暖卡车人!

【鱼快卡车 原创】7月1日起,重型卡车全面实施国六排放。在此之前,关于国六的讨论从未停止过,一直都是行业的热门话题,如今,国六重卡正式登陆,但是销量却并未如之前期待的那样强劲,甚至可以用“惨淡”来形容。

8成卡友表示不考虑 国六重卡销路又在哪

据调查,多家经销商国六重卡单月销量仅有十几辆,甚至很多都是个位数销量;而在鱼快卡车收集的300多份调查问卷中,8成以上的卡友都明确表示“不会考虑国六重卡”。作为一个刚满月的“新生儿”,国六重卡一上市就备受冷遇,陷入相当尴尬的处境。

▎国六重卡遇冷主因:货运行情低迷,运价下跌近半

最近两年,卡友明显感觉跑车越来越难,运价下跌严重,同等运输条件下,今年的运价相比去年跌幅最高超过40%——问题是去年的运价在疫情影响下已经发生很大下降,这就意味着,如今的运价只有疫情之前正常年份的一半左右,多数卡友运输收入剧减。

8成卡友表示不考虑 国六重卡销路又在哪

据卡友孙师傅反映,他长期往返海南-北京两地拉绿通,去年运价平均25000元,高的时候27000、28000也有,但是今年运价只有15000,一下减少10000多,堪称断崖式下跌。另外一位东北卡友刘师傅更是直言不讳:“本来以为去年运价就到底了,没想到今年还在跌。我跑车30多年了,现在这行情还是第一次见。”

8成卡友表示不考虑 国六重卡销路又在哪

(“馒头车"也心酸)

更令人头疼的是,运价越低,卡友之间的恶性竞争就越严重,给钱就走,“你不跑总有人跑”,到最后,大家一起赔本。从两个司机到一个司机,从饭馆用餐到“馒头车”、“面条车”,卡车司机利润空间越来越小,甚至“能还上贷款就不错了”。如此低迷的行情之下,很多卡友不敢换车也换不起车,市场购车需求相当萎靡。

▎上半年重卡销量透支严重,下半年市场疲软

由于国六法规切换和排放升级,所有重卡企业全力拼抢上半年的国五市场,这使得上半年的重卡表现几乎像是一场“高烧”,累计销量高达103.5万辆!6个月卖掉百万辆重卡,这一成绩在重卡史上是绝无仅有的。

皮卡首页| 关于我们 | 联系我们 | 合作伙伴 | 广告投放 | 招贤纳士 | 用户反馈

免责声明:所有文字、图片、视频、音频等资料均来自互联网,不代表本站赞同其观点,本站亦不为其版权负责!
CopyRight©1999-2022 www.pikacn.com All Right Reserved 湘ICP备20001444号-8