您好!请登录注册

专注皮卡领域
服务百万皮卡车主

新规落地 市场下行 陕汽轻卡今年怎么干

121次浏览| 更新时间 : 2022年04月21日 17:02
来源:互联网

【卡车之家 原创】2022年1月12日,蓝牌新规尘埃落定。新规颁布之后对于整个轻卡行业来说都将产生深远影响。

新规落地 市场下行 陕汽轻卡今年怎么干

原本属于蓝牌轻卡的市场将会向中卡和小卡上延和下延,已然成为行业公认的事实,这也就意味着原本的蓝牌轻卡市场将会缩小。但2022年陕汽轻卡商务年会上,却提出了冲刺销量4万辆、比2021年翻番的销售目标,着实有点让人震惊。

近日,我们采访到山东汽车副总经理销售公司总经理郭攀,他结合行业变化和陕汽的规划做出了详细解释。

▎新规落地 蓝牌轻卡市场将下滑5%-10%

新规落地 市场下行 陕汽轻卡今年怎么干

“本轮蓝牌轻卡新规落地对行业影响巨大,将远大于国六切换带来的市场冲击”。据郭攀介绍,排放升级的调整只针对发动机一方面的改变,但本轮新规落地,则是从发动机排量、货厢尺寸、轮胎全方面的调整等对于蓝牌新规来说将是一次脱胎换骨的改变。

新规影响下,蓝牌轻卡的应用市场将回归本源,在完成城市最后一公里运输和城市内配送的使用场景中发光发热,将一些原本属于中卡和小卡的市场悉数“归还”,卡车之家之前曾有行业报告显示,蓝牌新规落地之后,预计每年约30万辆新车需求将向中卡和微卡两端分化,其中约有5-10万辆的新车需求涌入黄牌载货车市场,约10万辆新车需求促进小卡产品兴起,同时蓝牌自卸车和仓栅车的销量也将锐减。

对于这一行业变化趋势,郭攀认为是市场发展的必然,在他看来,2022年全国蓝牌轻卡销量相较于去年将下滑5%-10%,整个市场都将面临不小的压力,甚至一些抗风险能力小的企业或许撑不过这个“冬天”。

▎目标销量翻番  陕汽轻卡底气何在?

新规落地,行业面临重新洗牌,在郭攀看来每一个硬币都有两面,但对于年轻的陕汽轻卡来说如今的行业形势下虽然有压力,却意味着更多机会。

新规落地 市场下行 陕汽轻卡今年怎么干

“新规落地,行业更加公平规范,我们不再需要在其他方面耗费太多的精力,只需要腾出精力在产品、服务、市场、客户等方面进行深入钻研,拧成一股绳向前发展就可以了。”行业变动时期,由于在产品端没有过多的历史包袱,对陕汽轻卡来说反而是一种优势,可以轻装上阵树立产品口碑和形象,利于品牌推广。

皮卡首页| 关于我们 | 联系我们 | 合作伙伴 | 广告投放 | 招贤纳士 | 用户反馈

免责声明:所有文字、图片、视频、音频等资料均来自互联网,不代表本站赞同其观点,本站亦不为其版权负责!
CopyRight©1999-2022 www.pikacn.com All Right Reserved 湘ICP备20001444号-8