【卡车之家 原创】在刚刚过去的2021年，重卡市场经历了过山车似的销量变化，在2021年上半年，重卡销量发展势头向好，后半年又经历了断崖式下跌，那么二手重卡市场如何呢？对此，我们采访了唐山二手自卸车商刘森。

▎21年销量断崖下跌 何时回暖暂未知

唐山有丰富的矿产资源，有很多钢厂、铁矿、煤矿等，对于资源运输车辆需求量旺盛，包括牵引车以及自卸车。而二手自卸车相比新车来说，价格更有优势，回本快，1-2年龄的二手8x4自卸车相比新车可以便宜10万多，因此也是不少卡友购车时的第一选择。

受市场行情、国内政策等因素影响，2021年唐山的二手车市场也和国内重卡市场一样，年初有所上涨，而后半年同样遭遇了断崖式下跌。“2019年、2020年，平均每年的销量在200台左右，2021年总共卖了100多台，销量至少下跌了30%”刘森介绍道。

深究背后的原因，一方面是受疫情、环保政策影响，钢厂、煤厂等工厂产量下降，对于自卸车的需求量有所下降；另一方面市场上的车辆已经饱和，甚至于车多货少，综合多方面原因，无论是新车还是二手车的销量都大幅下降。

▎市场回暖不明朗 车价下跌5-7万

那么，目前低迷市场将在何时回暖？刘森认为，货运市场受疫情、政策等影响非常大，未来市场有很多不确定因素，销量究竟能否回暖依然还是未知数。单就自卸车而言，如果有相关的政策支持或者大量基建项目开工，或许销量有所提升。

由于销量下降，不少车商手中车辆滞留，占用大量流动资金，再加上市场上滞销的二手车非常多，为了早日回本，降价销售是很多车商的共同选择，2021年后半年车价也迎来了断崖式下跌，再加上国六排放标准全面实施，同一辆车降价约5-7万。