【卡车之家 原创】你见过火车一样的货车吗？就像图片里这样，一个车头挂上两节货厢，没错，这就是双挂列车。双挂列车就是让牵引车、挂车等不同的模块进行灵活组合，这不仅可以提高公路货运的效率，达成降本增效的目的，还以促进物流行业的整体升级。今天就给大家介绍的就是这款长度超过20米的巨无霸——红岩杰狮H6双挂汽车列车。

这款全新的杰狮H6在外观上采用了东方传统的醒狮元素，车体以红色为主要配色，加上白、黄两色作为装饰，在车头上勾勒出一个威风凛凛的醒狮形象，这既体现了红岩品牌文化自信，也让这款杰狮H6更具辨识度。这款车在前脸上设置了大面积的黑色进气格栅，并通过上面四条粗壮的银色饰条将其划分为三层，搭配上银色LOGO看起来霸气威武，相当有气势。

●  上柴动力加法士特12挡箱 跑长途时效有保障

作为红岩新一代的高端车型，杰狮H6双挂汽车列车瞄准的是国内的高端干线物流市场，在动力上它搭载了是上柴SC13E560Q6发动机，这款6缸直列式发动机的排量为12.82L，符合国六的排放标准，其最大输出功率为560马力，转速在1000-1400rpm这个区间时就可以爆发出2600N·m的峰值扭矩。

和这款发动机搭配的是法士特C12JSDQXL260TA手动变速箱，这款变速箱拥有12个前进挡，两个倒挡，在面对不同的工况时都可以很好的应对。头挡速比14.09，而且它采用了超速挡设计，超速档速比为0.78，配合速比为3.083的后桥可以爆发出更强劲的动力和更高的平均车速，让这款车在高速路段行驶时能有一个更好的表现。

●  高端产品用料讲究 出勤率有保障

干线运输往往跑的都是长途路线，跨越几个省市都是很常见的情况，而且走的大多是高速道路，一旦发生故障要想对其进行救援的难度较大，也非常耽误的时间。所以这款杰狮H6在用料上非常实在，零件用的多是大牌产品，最大程度的减少故障发生的概率，保障车辆的出勤率。