【卡车之家 原创】近些年，随着排放升级、国五限行以及运费走低、货运量下降导致的运营环境的变化，再加上年轻用户比例增加导致的个性化需求的提升，重卡产品的需求已经从“能用”转变为“好用”。在这样的变化之下，江淮重卡深入市场研究，历时3年研发出超越Q7产品，为用户提供“好用”的车。

对于货运行业来说，不同的细分市场和应用场景，对个性化、舒适性以及经济性方面的要求不同，对于上述关键性指标，转化到实际车辆产品上来体现在哪些技术性指标上呢？

●  车辆研发满足细分场景需求 对用户最合适的才是最好的

当然，货运行业的运输场景比较多，不同的场景对应的车辆设计、用户需求不同。简单来说，就是不同场景的用户核心诉求是什么，车辆研发设计要对应该使用场景下的全部用户诉求。

特别是现在物流运输场景越来越细分，以往一款产品打天下的时代已经一去不复返了。对于江淮重卡来说，每一款产品在研发之时，都必须要经过大量的前期调研，尽可能的满足用户的需求。

对于用户来说，在选车时也不妨多问自己几个问题，比如：拉什么货？是否是标载？走国省道还是高速？路线集中在南方还是北方？

在此基础之上，经销商们才能为你提供最合适的、最经济的、在全生命周期收益最高的车型，从而为用户创造更大价值。

下面，我们从长途物流运输这个细分场景为例，为大家介绍超越Q7产品。

●  解决长途物流运输痛点 超越Q7三大优势满足用户需求

首先我们来了解一下，长途物流运输的痛点是什么？基于前期对用户的大量走访调研，江淮重卡了解到长途物流运输用户都是非常辛苦的，他们的核心诉求一般有3个方面：

一、车辆要自重轻，可以多拉快跑多赚钱；

二、油耗低，尽可能的节省成本；

三、舒适性好，长途运输的用户基本上都是以车为家，所以对这点的要求较高。

针对上述需求，下面要给大家介绍的这款车是针对长途物流运输的超越Q7产品。这款车型搭载的是康明斯560马力发动机，当然，还有520、600马力的发动机可以选择，用户可以根据自己的实际情况来。与之匹配的变速箱可以选择采埃孚、康明斯赢动AMT变速箱。