【卡车之家 原创】2021年已经过去，对于轻卡行业来说，这一年市场各方表现如何？细分市场销量如何？各车企之间的竞争排名如何？2022年，市场又会如何？我们将对2021年轻卡产品市场应用场景做一个报告。

●  蓝牌新规影响力逐步体现 轻卡销量保持高增长

2021年的轻卡市场，用一句话总结就是：后疫情时代的非典型市场，蓝牌新规影响力逐步体现。

从2017年到2021年，5年时间内，轻卡销量一直保持持续增长的态势，特别是在2020年疫情元年，轻卡销量达到了顶峰，年销量创造96.3万辆新高。

尽管2021年轻卡销量呈现下降的趋势，但从实际销售数据来看，还是超过了2020全年销量总额。

●  市场集中度下降 轻卡整体下滑核心在仓栅车

2021年前11个月，轻卡市场表现究竟如何？我们可以从时间、区域分布、车辆类型以及厂家表现四个方面来看。

1、时间上：3月、6月创造轻卡销量两个新高峰

2021年1-11月，轻卡市场前高后低，整体销量下滑近9%；纵观各个月份的销量来看，月份新高和月份新低均在2021年出现。

1-11月，轻卡市场有两个重要的爆发点，一个是3月、一个是6月。按照销量来看，3月轻卡销量达到14.4万辆，创造新高；6月轻卡销量达到13.8万辆，创造了有一个同期新高峰。特别是按照去年同期涨幅来说，涨幅也是最大的，这是由于国六排放即将实施，预上牌以及经销商促销而导致的。

不过，大家可以看到，自从8月以后，轻卡销量呈现断崖式下跌，下跌的形式一直持续到11月份。而这前11个月的销量新低则出现在10月。与此前传统的10月销售旺季相比，正好形成巨大反差。

2、区域分布上：经济的发达程度决定了轻卡产品的地域集中度

2021年1-11月，前十省份除广东、四川外，其他省份均同比下滑。

从销量数据来看，轻卡销量排名前十的省份是：山东、广东、河北、浙江、江苏、河南、安徽、四川、湖北、湖南。