【卡车之家 原创】上汽红岩总经理楼建平，在行业中一直给人留下的是敢说、敢做、敢破、敢立的洒脱形象，自诩“疯言疯语”，话语中却尽显幽默与智慧，既能带领团队披荆斩棘敢闯敢拼，又能敏锐洞悉市场变化及时做出步伐调整。

近日，楼建平在一次交车仪式上回答媒体提问时，针对2022年上汽红岩的发展，竟然反复强调了一个“稳”字，难道是楼总也走起来“保守路线”？

▎“牛”年不利 卡车市场遭遇冰火两重天

“2021年是牛年，卡车行业却‘牛’年不利”。总结2021年的整体卡车市场，楼建平觉得用“冰火两重天”来形容最为贴切。

2021年上半年，整体卡车市场火爆，销量屡创当月历史新高，生产线加班加点的干也难满足市场需求，加之遇上芯片短缺，卡车处于供不应求的市场局面。从企业经营角度来讲，大家都希望能够抓住每一个市场商机，按照以往排放标准升级的经验，大家都期待着在这一年抢占这轮市场爆发点。

五六月份芯片危机暂缓，卡车企业马不停蹄的干，但七八月份市场便开始断崖式下滑，直到年底也未见回暖。从目前公布的数据来看，国内重卡销量全年完成139万辆，尽管数据并不难看，但这一销量是否都已交付到真正的终端市场，仍有不少人心存疑虑。

“今年我们销量实现了6.3万辆，市场份额为4.6%，考核目标基本完成，但也只能给到60分。”每到岁末年初，楼建平习惯给经营了一年的上汽红岩打分，年成好的时候能打到85分，2021年的市场却只给到勉强及格。

在楼建平看来，经历了上市重组的上汽红岩肩上的担子更重了，不止要对政府、企业、合作伙伴和企业员工负责，更要对股民负责，为他们创造更多的价值。这一年尽管考核目标基本完成，但红岩一贯以挑战目标为标准，因此只打出60分的及格线，希望大家在新的一年里能有更好的发挥。