【卡车之家 原创】上汽红岩总经理楼建平,在行业中一直给人留下的是敢说、敢做、敢破、敢立的洒脱形象,自诩“疯言疯语”,话语中却尽显幽默与智慧,既能带领团队披荆斩棘敢闯敢拼,又能敏锐洞悉市场变化及时做出步伐调整。
近日,楼建平在一次交车仪式上回答媒体提问时,针对2022年上汽红岩的发展,竟然反复强调了一个“稳”字,难道是楼总也走起来“保守路线”?
▎“牛”年不利 卡车市场遭遇冰火两重天
“2021年是牛年,卡车行业却‘牛’年不利”。总结2021年的整体卡车市场,楼建平觉得用“冰火两重天”来形容最为贴切。
2021年上半年,整体卡车市场火爆,销量屡创当月历史新高,生产线加班加点的干也难满足市场需求,加之遇上芯片短缺,卡车处于供不应求的市场局面。从企业经营角度来讲,大家都希望能够抓住每一个市场商机,按照以往排放标准升级的经验,大家都期待着在这一年抢占这轮市场爆发点。
五六月份芯片危机暂缓,卡车企业马不停蹄的干,但七八月份市场便开始断崖式下滑,直到年底也未见回暖。从目前公布的数据来看,国内重卡销量全年完成139万辆,尽管数据并不难看,但这一销量是否都已交付到真正的终端市场,仍有不少人心存疑虑。
“今年我们销量实现了6.3万辆,市场份额为4.6%,考核目标基本完成,但也只能给到60分。”每到岁末年初,楼建平习惯给经营了一年的上汽红岩打分,年成好的时候能打到85分,2021年的市场却只给到勉强及格。
在楼建平看来,经历了上市重组的上汽红岩肩上的担子更重了,不止要对政府、企业、合作伙伴和企业员工负责,更要对股民负责,为他们创造更多的价值。这一年尽管考核目标基本完成,但红岩一贯以挑战目标为标准,因此只打出60分的及格线,希望大家在新的一年里能有更好的发挥。