【卡车之家 原创】从排放标准来说，2021年是个分水岭，从卡车行业的发展来看，2021年也注定不平凡。回顾这一年的点滴，有无奈、有心酸、有连续夺冠的喜悦，也有咬牙坚持后挺过来的释然。

展望下一年的发展，仍旧不会一路坦途，未来的路该朝哪走、怎么走？需要大家尽快做出决断。

近日，我们对一汽解放总经理、党委副书记吴碧磊进行专访，他针对当前市场变化和解放布局做出了详细阐述。

▎存量竞争开启 卡车角逐进入新阶段

整车销售近44万辆，中重卡市场占有率23.5%，在2021年中，一汽解放创下了“十项历史新高，十个行业第一”的卓越战绩，这份荣誉守的并不容易。

2022年解放商务年会上，吴碧磊做致辞发言讲到动容之处，弯下腰、为每一个恪守使命的“解放人”深深的鞠了一躬，这一躬里面里面包含了太多的情感，引得全场掌声不断。

吴碧磊指出，进入2022年，卡车市场将从“增量竞争”到“存量竞争”，解放拥有超过180万的客户基盘，在新的竞争格局下具有保客再购、客户唤醒等绝对优势，要坚持以客户为中心，发挥好解放“产品+服务”“整车+生态”的数智化解决方案的综合竞争优势，全面满足客户的差异化需求，提升用户的价值体验。

新的一年里，解放将以产品为基础、以服务为准绳，进入卡车行业角逐新阶段。

“在产品方面，长春生产基地塑造经典可靠的品牌形象，青岛解放则结合区域文化，打造舒适互动的产品体验。”据吴碧磊介绍，近年来，解放围绕客户需求总结出高端、舒适、高效、低碳、绿色、智能六大核心价值，并将这种价值体现到产品当中去。

在高端市场方面，解放J7和鹰途产品的布局让解放一直处于引领地位；在舒适性上，J6平地板车型将驾驶室空间做到最大，卧铺宽度达到1.2米；高效方面，解放已经实现了三步升级，开发出自主智慧动力域；国六时代更是采用高压比、高脉冲等传动技术，让发动机热管理效率的到又掉提升，提升燃油经济性。

▎洞悉行业发展趋势 强化解放引领

卖车只是展现实力的一方面，解放的目标并不只拘于此。

吴碧磊认为，未来行业发展必然以智能网联为发展趋势，而在这一方向中，业态创新横向发展，智能化则向纵向发展。