【卡车之家 原创】在海外开卡车是一种什么体验？很多卡友都知道在美国、欧洲开车是个令人羡慕的活，工资高、环境好，但是在国外开车并非都是像欧美货运那样让人羡慕。

近日，一则“马达加斯加的致命货车”的视频在网上走红。近乎报废的奔驰货车、58公里行驶26个小时、停车不少于40次、后桥板簧断了用胶带粘住继续行驶、发动机过热一边加水一边行驶、一路上各种零件损坏等窘况，每一条都让人“瞠目结舌”，但是依然在一路向前。

▎斥巨资入手奔驰 刹车全靠大石头

马达加斯加是非洲第一、世界第四大岛屿，经济比较落后，在视频中可以看到很少有铺装路面，更别提高速公路了。视频的主角名叫马卡龙，开着一辆奔驰两轴卡车，这辆车是他花费7000欧元买到的二手车，按照如今的汇率大概是5万元人民币，对于非洲人民来说，这无疑是一笔巨款。

在当地，能斥巨资买得起卡车的人非常少，因此货车司机的社会地位也比较高。这辆奔驰卡车应该是从欧美等其他国家进口的二手车，截止视频拍摄时，这辆车已经伴随马卡龙十五年了，车辆到处都充满了“岁月的痕迹”，就连刹车都坏了，而解决车辆刹车问题的居然是一块大石头。

马达加斯加的基础设施建设比较落后，很多地方都是土路、山路，坑坑洼洼，如果是雨季，道路湿滑难以通行，经常陷车。常年的颠簸，使得车上的零件出现了各种各样的问题，马卡龙的这一趟运输就问题频出。

▎板簧断了胶带粘 水箱漏了人工加