拜托！    

   如今，受各种因素的影响，国内油价一次又一次上涨。包括3月31日的价格调整，国内油价已连续第七次上涨。调整后，以北京为例，92号汽油将上涨至8.7395号汽油将上至元9.27元。网上有笑话开始调侃:处理油价上涨的好办法就是多喝酒，因为喝酒不开车。

       

   异军突起的CVVD技术    

   但是燃油车主在焦虑背后真的束手无策吗？俗话说兵来挡水来土掩。既然油贵了，我们就选一辆省油的车OK是吗？但市场上有各种各样的节油车。哪一个是消费者的最佳选择？让我们来看看北京现代第五代途胜L吧，途胜L这辆车配备了拥有CVVD技术的1.5T发动机最大功率可达147千瓦，峰值扭矩为253牛米，但油耗仅为100公里6.0L，那么，CVVD是什么神圣能把油耗降到这个水平？北京其他现代车型配备了什么？让我们一起来看看！

       

   冉冉升起的CVVD技术    

   说到发动机技术，丰田可能会想到最多CVVT，各种媒体的宣传让消费者下意识地认为CVVT是最先进的发动机技术，其实不然，CVVT这项技术主打方向主要偏向于发动机功率的提升，换言之就是车辆通过这项技术能将车辆的极速提升到很高，但这对于平时只代步买菜的消费者来说作用并不是很大，而日常驾驶需求的消费者对车辆的功率大小并不是首要考虑的因素，众所周知车开的越慢油耗越高，因此，丰田不得不通过降低车身重量来达到省油的目的，这就形成了一个悖论，当你提升了极速，但由于较轻的车身，使得高速行驶中车身呈现出不稳状态，因此，在安全的角度来说是增添了不少隐患。

       

   因此，如果你想降低油耗，你必须在阀门打开的时间和范围上做文章，并通过调整两者的节奏来实现完美的平衡，这是克服这项技术的困难。CVVD正是在这一点上取得了突破，现代世界是第一个CVVD通过改变凸轮触发气门的开启时间和持续时间，可变气门连续期技术可以提高发动机的性能，降低油耗，不仅可以减少排放污染。CVVD技术优势是可以根据不同的速度和驾驶行为合理控制阀门开启的持续时间，实现性能提升4%、能耗降低5%、排放降低12%的强大优势，实现油耗与车身性能的完美平衡。