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广州车展在芯荒阴影下:奥迪大众的交易量受到冲击,长城坦克的热度仍然很高

181次浏览| 更新时间 : 2022年04月16日 16:01
来源:互联网
                                                                                                               

   11月26日,一位奥迪销售顾问在2021广州车展上告诉《时代周刊》记者:虽然在展位上看展览和咨询车的人并不少,但初步估计今年的交易量可能只有往年的一半。

   作为今年中国最后一个4A2021广州车展于11月28日结束,为期10天的展览吸引了观众78.5同比增长1万人次,同比增长2.3一万人。许多汽车公司在展示其战略新车、概念车型等最新研发成果的同时,也利用展览平台推出了良好的折扣,冲刺年终销售目标。

   然而,根据《时代周刊》记者在展览现场的访问和调查,虽然展览的人流量大于前几年,但由于芯片短缺导致提货周期延长等因素,今年的展览出现了一定的旺丁不富裕现象,消费者购买汽车的欲望有所下降。同时,不同汽车公司在车展上的销售业绩也有所不同。与大众、奥迪等合资企业、豪华品牌相比,成交量甚至减半。长城汽车、比亚迪、威莱、零跑等独立品牌在车展上收获良好。

   “芯荒”阴影下的广州车展:奥迪大众成交量受冲击,长城坦克热度依旧    

   合资企业和豪华品牌的交易量达不到预期

   “往年车展的时候,我们后边接待区的座位都要抢,得排队才行,今年里面基本上是空的”。前述奥迪销售顾问向时代周报记者表示。

   在2021年广州车展上,奥迪首次出现在中国A8L Horch、奥迪Q4 e-tron奥迪热度高A4、A6还有很多人咨询经典车型。为了刺激订单,奥迪在车展上给予了很大的折扣。

   据展台销售顾问介绍,除了有平时的终端优惠外,车展定车还可享受价值6888元的大礼包等,但成交量却不算好。“别看现在看展、咨询车的人不算少,但按照当前情况估计,今年成交量可能只有往年一半。”

   无独有偶。11月26日,一汽-大众的一位销售顾问说:我们给出的优惠政策很好,但在车展期间,广州大众经销商和车展的交易量应该在400辆左右。在销售人员看来,对于像大众这样的汽车公司来说,400辆车并不多。

   与奥迪、大众等品牌在车展上的成交量相比,坦克、零跑、蔚来等自主品牌更为自豪。

mellee

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