四川和重庆一直是中国重要的工业基地，拥有完整的汽车配套产业。近年来，新能源汽车产业的快速发展为成渝汽车产业带来了新的活力。不久前，中共中央、国务院发布的《成渝经济圈建设规划纲要》（以下简称《纲要》）指出，成渝应依托综合交通枢纽和三维开放渠道，提高全球资源配置能力和整体经济效率，培育具有突出竞争优势的现代产业体系，建设西部金融中心和国际消费目的地，建设重要的先进制造基地和现代服务高地。这为中国西南汽车产业提供了新的低碳、高质量的发展机遇，特别是双城市联动的发展模式，也是绿色物流和新能源商用车发展的最佳机遇。

●  绿色商业，加快双碳战略区落地

2021年，随着双碳战略的正式实施，由于物流枢纽属性和产业集聚特点，大都市区对周边地区的低碳转型辐射效应越来越明显。传统商用车产业作为物流生产力工具和区域经济支柱产业，在运营制造环节产生了大量二氧化碳排放。因此，加快商用车新能源转型，建设绿色智能物流体系，不仅可以改善居民生活环境，还可以加快西南地区双碳战略的实施。

20162004年4月，远程汽车南充基地落户成渝双城核心区，迈出了当地新能源商用车研发制造的第一步。未来几年，南充基地不断推出多种新能源商用车产品，推动成渝新能源物流车比例不断增加。1-10月，成都和重庆远程汽车新能源轻卡的市场份额分别达到25.1%和45.7%已成为成渝绿色物流的主要商用车品牌。近年来，远程汽车不仅拥有丰富的产品矩阵，还积极希望智能绿色能源技术综合服务提供商的转型，并在成渝引进其绿色能源、万物友好、阳光明岛等市场生态和服务运营平台公司。通过最大化资源整合，不断发挥协同作用，形成全产业链、全价值链的综合连接，满足成渝双城旅游生态商用车和能力解决方案的需求。

● 绿色智能制造，促进产业链高质量发展

《纲要》还指出，成渝地区应优化重大生产力布局，提高产业创新发展能力，打造制造业优质发展双引擎，加快电子信息、汽车产业发展，形成中心研发、周边制造、链配套、梯度布局的城市产业分工体系。远程汽车作为成渝地区的代表性企业，承担着利用新能源商用车制造产业链优质升级的责任。南充远程汽车基地自2016年成立以来，经过五年的技术改造和扩张，已成为中国建设最早、投资最大、技术最先进的新能源商用车基地之一。