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不充会员无法抢货 卡友痛诉:平台太坑

57次浏览| 更新时间 : 2022年04月15日 16:30
来源:互联网
卡车之家
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【鱼快卡车 原创】很多卡友都有一个感觉,这两年跑车越来越难,运价越来越低,几乎要熬不住了。有的卡友卖车转行,有的卡友干脆去打工还贷款,在跑的卡友也是节衣缩食才能勉强维持生计。

跑车为啥不挣钱了?

货运行业到底怎么了?

▎网络货运平台套路多

网络货运平台刚兴起时,颇受货运人员欢迎。在网上实现货运信息交换,速度快、操作方便、一目了然,还能调动全国货运资源,配货效率实现质的飞跃。尤其对于卡车司机来说,不必专门去配货站扎堆找货,只要坐在驾驶室里打开手机,随时随地都能配货,简直不要太方便。

不充会员无法抢货 卡友痛诉:平台太坑

货运平台一方面方便人们找货、发货,但是也将货运信息透明化,打破信息壁垒,将各区域、各路线的运费逐渐“拉齐”,这也是必然的趋势。但是经过几年发展,如今的货运平台变了样,用卡友的话说,“现在的货运平台压低运价、套路太多,简直连瓶矿泉水都不给司机留。”

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经常在货运平台上找货、全国打游击的山东司机刘师傅给我们举了一个例子:

“比方从乌鲁木齐到广州发一单货,货主出2万运费,平台按1.5万发布货源信息,有司机接单送货了;好,那么下一单类似的货,货主还是出2万,平台敢按1万发布,市场上车那么多,总有人接单对吧,那么运价自然就降到了1万;

然后平台就会尝试9000、8000……平台拿的越来越多,到司机手里的运费越来越少,运价就这么一步步下来了。”

来自河南的卡车司机张哥介绍说,货运平台不仅从中私吞运费、不断尝试运价底限,平台自己还会推出很多“玩法”、“套路”,进一步获利:

不充会员无法抢货 卡友痛诉:平台太坑

“现在很多货运平台都推出了会员制,一个月大概1000元左右,也是一笔不小的数额。如果不购买会员,那么看到货主发布的订单后,必须要等30秒后才能抢单。

这样一来,非会员接的单子都是被挑剩下的,这些订单的质量可想而知,根本挣不到钱,我们被逼的也只能去买会员。”

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