近年来，中国经济和城市物流业的快速发展，使商用车领域迎来了新一轮的产品升级，包括轻型卡车车型由于运费高，吨标准小，小型卡车车型作为郊区、城市运输的重要交通工具，由于使用场景灵活、成本效益高、运维成本低，受到更多用户的青睐。

随着疫情后用户需求的变化，微小卡产品正朝着大动力、大空间、大承载力和舒适性的方向发展。今天，我将为您带来北京汽车制造商首款小卡车型 T6/T7，它和普通的微小卡有什么区别？

●  全新形象，颜值更高

北京汽车制造卡车型延续BAW一贯的军工质量制造理念，全新的平台，乘用概念设计。T6/T7小卡整体外观光滑饱满，正面摆脱了传统的方形、笨重的设计风格，大面积网格进气格栅，进气更光滑；大灯采用流行的双镜头 反射碗结构三维切割大灯，渗透性强，亮度远高于行业标准，夜间驾驶更安全。

●  空间更大，舒适性更好

进入T6/T7小卡驾驶室，首先可以感受到汽车设计理念，环保内饰材料，不同于传统的小卡简单、平庸的设计风格，宽敞舒适的乘坐空间，宽度达到1760mm，与同级车型相比，BAW小型卡车为用户提供了更大的驾驶空间。采用乘用车常用的三辐方向盘、双桶仪表板、中央控制面板功能区分布清晰，操作方便； 座椅采用全钢骨架，驾驶存储，载人拉货。

●  内饰尺寸照片

在智能配置方面，小卡配备了7英寸触摸屏，多媒体系统集成了倒车图像、蓝牙电话、手机映射、互联网、视频播放等功能，屏幕清晰，分辨率高，充满科技意识，满足年轻用户的需求。此外，座椅采用人体工程学腰部设计，包装强、舒适、柔软、合适，大大提高了驾驶舒适性，使用户赚钱更舒适。

●  车身更大，安装更多

T6/T7与蓝牌轻卡相比，小卡在城市装载方面具有先天优势，是创业用户的好选择，因为这个BAW小卡有三种尺寸可供选择，可满足各种尺寸的装载需求，T6/T7采用了单双排驾驶室 超大货厢的结构，单排货箱长3.3米-3.7米，双排货箱长 2.6-3米，货箱宽 1.78米，货箱钣金最厚1.5mm，比神车品牌更厚0.8mm，达到栏板高度380mm，与竞争车型相比，单排集装箱容积可安装13桶10升饮用水； 在同级车型中，集装箱尺寸和容量优势明显，货运车主装载空间更大，收入更快、更直接。