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在新政的影响下,2021年仓栅车下滑近10万辆

127次浏览| 更新时间 : 2022年04月15日 15:25
来源:互联网

【卡车之家 原创】2021年已经过去。对于轻卡行业来说,今年市场各方表现如何?细分市场销量如何?汽车公司之间的竞争排名如何?2022年市场会怎么样?2021年轻卡产品市场应用场景报告。

新政影响下 2021年仓栅车下滑近10万辆

●  蓝色新规的影响力逐渐反映 轻卡销量保持高增长

2021用一句话来说,年轻卡市场是后疫情时代的非典型市场,蓝牌新规的影响力逐渐体现。

从2017年到2021年,轻卡销量在5年内保持持续增长,尤其是2020年疫情第一年,轻卡销量达到顶峰,年销量创造96.3万辆新高。

尽管2021年年轻卡销量呈下降趋势,但从实际销售数据来看,仍超过2020年年销量总额。

●  市场集中度下降 轻型卡车整体下降核心仓栅车

2021年前11个月,轻型卡车市场的表现如何?我们可以从时间、区域分布、车辆类型和制造商性能四个方面来看。

新政影响下 2021年仓栅车下滑近10万辆

1、时间:3月和6月创造轻卡销量新高峰

2021年1-11月份轻卡市场前高后低,整体销量下降近9%;从每个月的销量来看,2021年出现了月新高和月新低。

1-11月,轻卡市场有两个重要的爆发点,一个是3月,另一个是6月。销量方面,3月轻卡销量达到14.4万辆,创新高;6月份达到轻卡销量13.81万辆,创造了同期的新高峰。特别是根据去年同期的涨幅,涨幅也是最大的,这是由于国家六大排放即将实施、预许可证和经销商推广造成的。

然而,你可以看到,自8月以来,轻型卡车的销量一直在悬崖上下降,直到11月。前11个月的新低出现在10月份。与传统的10月销售旺季相比,这只是一个巨大的对比。

2、区域分布:经济发展决定了轻型卡车产品的区域集中

2021年1-11除广东、四川外,前十大省份均同比下降。

从销售数据来看,山东、广东、河北、浙江、江苏、河南、安徽、四川、湖北、湖南是轻型卡车销售省份。

3、车辆类型用车

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