卡车之家 原创愚蠢意味着头不聪明。对几乎所有人来说，这是一个贬义词，但愚蠢真的一无是处吗？有时可能不是这样。

卡车之家的一位老朋友今年在非洲工作。当地人的第一印象是愚蠢。当然，这种愚蠢没有贬义色彩，但与当前的国内货运环境和生活条件有很大的不同。

▎70万买车20万公里回本 笨人哪来福气？

据报道，当地的卡车司机非常愚蠢。每次出车前，他们都会严格按照交通法律法规对车辆进行全面检查。无论车主多么生气，他们都必须确保车辆在出发前是正确的。

当地卡友的愚蠢也表现在会计上。每次他们收到订单，他们都会在计算成本时增加折旧、维护和维护的费用。无论运营车辆是否坏，都必须增加这笔钱。

另一种愚蠢体现在灵活性上。虽然车辆可以提前一天到达，或者稍加一会儿就可以完成卸货，节省了半天的时间，但他们的时间观念非常明确，从不再工作一分钟。

这样的笨动作数不胜数。

然而，正是这样一群愚蠢的人，拖拉机每年运行3万或4万公里，只有四年半，汽车 挂相当于70万元的成本，这真的让我们有点惊讶。

一年三四万公里，4.5年最多20万公里。按照这个操作节奏，当地卡友的勤奋程度绝对无法与国内卡友竞争，但生活似乎很舒适。

▎少聪明多按规定执行 可能会有意想不到的惊喜

这种现象让人联想到，作为一个聪明的人，每当我们看到一个新的调整行业规则，我们很大一部分人第一次想到会对当前的经营状态产生什么影响，并发布一群办公室坏主意所以车辆只能用来安装空气类似的怨恨。

然而，如果你改变主意，少一些聪明的指导国家，但严格遵守法律法规，你会发现可能会有很大的变化。

让我们举几个最简单的例子。如果每个卡友出发前都能按照法律法规出发前绕车一周，检查车轮外观、大灯、油箱等。一辆车一次启动15分钟。按一天两次计算，一辆车一天多花30分钟，一天多花570年。时间