【卡车之家 原创】从排放标准来看，2021年是一个分水岭，从卡车行业的发展来看，2021年注定是不平凡的。回顾今年的点点滴滴，有无奈，有悲伤，有连续夺冠的喜悦，有咬牙坚持后活下来的解脱。

展望明年的发展，还是不会一路平坦，未来的路该走哪里，怎么走？每个人都需要尽快做出决定。

近日，我们采访了一汽解放总经理、党委副书记吴碧磊，详细阐述了当前的市场变化和解放布局。

▎股票竞争开始 卡车竞争进入新阶段

整车销量近44万辆，中重卡市场份额23.52021年，一汽解放创下了十大历史新高，十大行业第一的突出纪录，这一荣誉并不容易。

2022在年度解放商务年会上，吴碧磊发表了演讲，讲述了自己的感受。他弯下腰，深深地向每一遵守使命的解放者鞠躬。这个鞠躬包含了太多的情感，引起了观众的掌声。

吴碧磊指出，进入2022年，卡车市场将从“增量竞争”到“存量竞争”，解放拥有超过180万的客户基盘，在新的竞争格局下具有保客再购、客户唤醒等绝对优势，要坚持以客户为中心，发挥好解放“产品 服务”“整车 生态”的数智化解决方案的综合竞争优势，全面满足客户的差异化需求，提升用户的价值体验。

在新的一年里，解放将以产品品和服务进入卡车行业竞争的新阶段。

在产品方面，长春生产基地塑造了经典可靠的品牌形象，青岛解放结合区域文化，创造了舒适互动的产品体验。吴碧磊表示，近年来，解放总结了高端、舒适、高效、低碳、绿色、智能六个核心价值，并在产品中体现了这一价值。

解放高端市场J7鹰途产品的布局使解放始终处于领先地位；在舒适性方面，J6平地板车型使驾驶室空间最大化，卧铺宽度达到1.2米；在高效方面，解放实现了三步升级，开发了独立的智能电力领域；在中国六年代，采用高压比、高脉冲等传动技术，提高发动机热管理效率，提高燃油经济性。

▎了解行业发展趋势 加强解放引领

卖车只是展示实力的一个方面，解放的目标不仅仅局限于此。

吴碧磊认为，未来产业发展必然以智能网络为发展趋势，而在这一方向上，业态创新横向发展，智能化纵向发展。