1月12日，工业和信息化部、公安部发布了《轻型卡车、小型客车安全技术规范》3.5吨至4.5吨轻型自卸车，说明全国人大代表姜卫东之前的建议被采纳。

2021年3月人大期间，全国人大代表、五征集团董事长姜卫东就工信部、公安部制定的《轻型车技术规范》(讨论稿)向会议提交了《关于保留总质量的》3.5吨至4.5 吨轻型自卸车的建议，根据规范要求，具有自卸功能的轻型卡车（包括垃圾车、起重车等运输产品）的总质量应小于或等于3500kg 3.5吨至4.5吨轻型自卸车将被取消。

建议自卸功能是提高效率、降低动态强度、提高社会效益的重要功能。轻型自卸车由于其独特的自卸功能和灵活性，广泛应用于农村农业生产数据、农副产品散装运输、建筑装饰材料、建筑垃圾运输和城乡生活垃圾运输，取代人工装卸，降低劳动强度和车辆使用成本，提高效率，提高社会效益，有效避免人工装卸的安全风险。建议工业和信息化部、公安部在满足社会需求的情况下，充分示范轻型车的技术要求，保持总质量3.5吨至4.5吨轻型自卸车类别。

江卫东代表建议提交后，工业和信息化部、公安部高度重视，两部委密切配合，深入行业调查，决定在《轻型车技术规范》中保持总质量3.5吨至4.5吨轻型自卸车。

作为轻型车生产企业，浙江飞碟汽车的掌门人，姜卫东表示，企业会严格按照要求进行产品开发和生产，从设计和制造端保证产品合规，同时，通过完善生产一致性管控体系、生产工艺保证及检测能力，确保产品符合生产一致性要求。

他建议行业企业严格执行有关规定，认真承担产品安全质量和生产一致性的主要责任，杜绝大吨、小标准车辆的生产，共同促进我国轻型汽车行业的高质量发展。