自项目开始以来，徐工汽车技术团队决心将汉风作为一个P该平台已成为国际同步、国内领先的新一代旗舰重型卡车。国家试验场1万公里，加强道路可靠性试验，严格试验高温、高寒、高原三高环境，全国典型道路条件100万公里，只是为了创造一辆好卡车。

影响运营经济的因素很多，轮胎的性能就是其中之一。徐工汽车技术团队对不同滚动阻力轮胎对车辆经济的影响进行了多轮实车验证，发现了更多。

试验项目 整车经济性测试

试验目的 比较不同的滚阻轮胎对汉风P9经济影响

●  经济性试验

在当前的市场环境下，车辆经济已成为卡友能否打破利润上限的关键因素。在保证运输时效的同时，降低整车油耗至关重要。

经济性能试验在满载49吨的条件下进行，模拟不同驾驶条件的油耗试验，如怠速、等速和加速。进行多次实验，尽量避免误差范围，确保数据的准确性。

确定驾驶员路谱分析和动力匹配的最佳机箱桥轮胎匹配方案，有效提高车辆经济性。

根据实验数据分析，采用低滚阻轮胎的汉风P9油耗与普通轮胎样车相匹配，综合节油5%-8有效提高燃油经济性，为卡友赢得更多利润空间。

经过多轮实车对比验证，徐工确定了轮胎滚阻与油耗之间的爱恨情仇P9在动力和经济性方面表现更好，综合节油5%-8一年能省2万多元。

初心在方寸，近在咫尺见巧心。正是对细节的严格追求造就了汉风P平台的卓越品质，以制造好卡车的简单追求，向更高的目标冲锋，永不休息。