20221月8日，潍柴8日，潍柴款本体热效率51.09%柴油机发布。继2020年9月16日之后，全球首个本体热效率突破发布50.23柴油发动机后，潍柴又发出重磅消息，这是传统动力热效率的又一次重大革命，也为实施国七排放标准提供了强有力的技术准备。

同时，潍柴在氢能园区、氢能港口、氢能高速公路等场景中展示了示范应用成果，并举办了山东重工·山东港首批氢燃料重型卡车示范运营交付仪式。这些都是潍柴突破氢能关键技术，实现产业化的重要阶段性成果，建立了齐鲁氢能产业模式。

在双碳战略背景下，传统电力技术革命和新能源产业改革按下了加速键。2022年初，潍柴在传统电力和新能源电力领域取得了重大成果，引起了社会的广泛关注，标志着潍柴成功开辟了多元化能源转型的新路径，充分展示了潍柴走在前列的实力和决心。

● 科技创新驱动 引领传统动力达到顶峰

提高热效率是柴油机诞生125年来全球产业的共同追求，也是潍柴超越传统内燃机转型升级的重要途径之一。

20209月16日，潍柴发布了全球首款本体热效率50.23%的商用柴油机为全球柴油机的热效率树立了新的标杆。短短一年多，潍柴再次创下新纪录，柴油机本体的热效率首次达到全球51.09%，震撼全球。

从50%到51%，潍柴在热效率方面已进入无人区。没有成功的案例可供参考，能够提供社会资源支持的案例很少。潍柴科学家、潍柴集团副总经理童德辉告诉记者，潍柴在发动机领域的研发成本每年达到50亿元。在巨额投资的背后，潍柴剑指的是科技的巅峰，科研团队克服了国际问题，取得了许多原创技术突破。

在世界内燃机热效率轨道上，每0.1一个百分点将极大地推动传统动力科技革命。未来，随着51.09%热效率技术的应用将全面实现潍柴全系列全领域柴油机引领世界，对促进我国传统内燃机行业节能减排和绿色发展具有重要战略意义。

●   跑出新能源动力革命潍柴速度

氢能已成为能源转型发展的未来方向，氢能技术研发和产业化已进入加速阶段。