【卡车之家 原创】应急管理部2月份例行新闻发布会上，危险化学品监部主任孙广宇介绍，近年来，危险化学品项目正从江苏、浙江等东部沿海地区加速向中西部和东北地区迁移。

经国务院领导同意，中西部、东北21个省将开展为期一年的专项整改活动。这次例行会议可能会对卡友产生什么影响？

会议指出，根据危险化学品项目2-3在今年的建设周期中，预计今年将投产470多个项目。如果监管不到位，很可能会进入事故多发期。经国务院领导同意，我们将重点关注这三个方面:

1、注重增量 促进化工园区总体规划、产业发展规划和项目准入门槛的制定。

2、控制存量 诊断现有项目的安全设计，适者生存，全面提高公园的安全水平。

3、2022年底前，所有化工园区均达到一般或较低的安全风险水平，重点攻坚50个县区。

这些信息反馈出，相关危化产品的生产以及运输，将会从以往的江苏、浙江等东部沿海地区，转化到中西部以及东北地区，这些地区将会是以后危化产业的聚集地。

在中西部和东北部，路况信息复杂，可能会遇到山路、丘陵、盆地等。江苏和浙江的路况与上述地区大不相同。因此，这些化工项目在中西部正式投产，类似于沿海定制版的危险化工车，很可能无法适应中西部和东北的路况和气候，可能会刺激北方版危险化工车的市场份额。

化工园区的建立对大型基础设施的运输是一个很大的考验。其中许多是不可拆卸的大型运输设备。为了确保所有化工园区在2022年底前达到一般或较低的安全风险水平，一些大型设备的需求很可能达到高峰，这对大型运输卡友来说是个好消息。

●  编后语

加快危险化学品项目向中西部和东北地区迁移，对危险化学品运输和大型化学品运输都是一个巨大的挑战。在中西部和东北地区建立的化工园区投产后，会对卡友产生什么影响？请在评论区留言（文章/位置青波 图片/卡车之家）