【卡车之家 原创】作为蓝牌轻卡新政发布实施后的首次新车申报，国家工信部公示的第353批次公告，也是引起了众多轻卡行业媒体以及从业者的关注。那么在本批次公示公告中，申报的轻卡车型呈现什么趋势？又有哪些亮点呢？咱们一起来看一看。

▏柴油动力蓝牌轻卡申报减少 只有两个品牌

首先，本批公告的整体申报数量为1582款，与以往每月相比，整体申报数量较少。其次，这可能是因为的蓝卡轻卡政策刚刚发布和实施，严格意义上4.5吨级蓝牌轻型卡车只有10款，其中柴油动力7款，新能源动力3款。

其中4.5吨级柴油动力轻型卡车主要是庆铃和一汽红塔品牌。庆铃申请了一款铃咖轻型卡车底盘可载两个云D20型号发动机，具体型号为D20TCIF11、D20TCIF15，同为2.0前者有127马力输出，后者有122马力。

一汽红塔申请了6款车型，分别是3款底盘车型和3款搭配栏板的轻型卡车车型，可选单排双排驾驶室，其中两款配备玉柴YCDV2561-115型号发动机，功率输出115马力和320牛米，其余四款与云匹配YN25PLUS2型号发动机，功率输出137马力。

虽然这次申报4.5吨级蓝卡的数量并不多，但我们也可以从两个品牌的应用数据中获得一些信息。首先，由于蓝卡新政策的实施，目前申报的轻卡车型无论是发动机排量，还是夹克和轮胎匹配，都符合新政策的要求，不合规已升级为具有更大承载能力的黄卡车型。