【卡车之家 原创】自卸车其实是单胎设计，能拉多少货？新蓝牌规定发布后，很多人质疑新蓝牌自卸。

后双胎蓝牌自卸将于今年3月1日正式停产。一些符合标准的产品可以延长销售期和户籍期到9月1日，也就是说，9月1日以后只能是后单胎自卸。那么，市场趋势是什么呢？

在新的蓝色品牌政策下，后双胎小自卸或成为绝版车，许多卡友也准备在新规定实施前启动后双胎小自卸。当时，一些业内人士预测，春节后可能会有一波购车热潮。在春节的早期，我们参观了成都的一个车辆公园。据了解，市场上后双胎蓝牌自卸车的价格有所上涨，约为1000-2000元左右。

然而，2月新年过后，当我们去车辆公园了解情况时，事情发生了180度的变化。市场不好，即使降价，买车的用户仍然很少，没有抢购热潮，有些车型甚至开始降价，一个蓝色品牌自卸销售和我们谈论。

首先，整体环境不好，运费继续下降。如果没有必要，我们就不会继续买新车了。其次，新政出台后，很多卡友都处于观望阶段，不会那么冲动抢购双胎自卸，更加理性冷静。此外，越来越多的自卸车超载超限。在合规装载的前提下，蓝色自卸车1.5-2吨左右的装载能力不能令人满意。