1雷锋可以说是解放卡车最早的形象代言人。20世纪50年代，解放正在为中国汽车工业的发展而奋斗。为了加强国防力量，一代人立下了终身奋斗的愿望。在工业报国梦想的驱使下，新中国第一批汽车人在资金短缺、技术短缺、人才短缺的艰苦条件下奋斗了6年。1956年7月13日，新中国终于迎来了第一张解放卡CA10 货车成功下线，结束了新中国无法独立生产汽车的历史，开创了中国汽车从无到有、从弱到强的征程。

初代解放CA10它是共和国生产的第一辆卡车，是真正的国家汽车长子。该车型以苏联吉斯150为原型，部分改进后生产出更适合国内燃料条件、公路、桥梁条件的通用载重车。车辆重量为4吨，配备一辆5.6升6缸汽油发动机，最大功率90马力，匹配5速手动变速器65km/h。第一批解放牌汽车还参加了1956年的国庆阅兵式，并在天安门广场前展示了国产汽车的风格。

60多年前，雷锋作为一名运输部的汽车士兵，驾驶着前苏联生产的嘎斯51载卡车，创造了8个月20346公里安全驾驶的记录。1960年底，雷锋的故事在报纸上发表了《苦孩子的好士兵》，越来越多的人知道雷锋的名字。

虽然雷锋的时代是解放牌汽车的时代，但由于全军新装备配送计划的原因，雷锋去世前，解放牌汽车还没有配送到他所在的沈阳军区工程兵十团运输连。许多摄影师给雷锋拍了照片，如学习选择、练习投篮和持枪。众所周知，雷锋的梦想是驾驶新中国生产的老解放——CA10载货汽车，记者们更是想给雷锋拍一张擦试汽车的照片。可是由于他开的是嘎斯51载货汽车，车身比较破旧，拍出的照片效果不好，直到新华社驻沈阳记者站特约军事记者赵志华说：“雷锋热爱党，热爱社会主义，最能体现他的思想感情和精神面貌的是‘解放’两个字。于是，小组借了一辆解放卡车，记录了雷锋和国家车长子的经典画面。雷锋同志擦拭了解放卡车的形象，成为了一代又一代学习雷锋的记忆。

半个多世纪过去了，雷锋的精神高度浓缩，成为中华民族的传统美德。新时代的雷锋出现了，为人民服务的革命精神代代相传。

每年3月5日，人们自然会想到雷锋和他不怕苦，不怕累，做一行，爱一行，钻一行的精神。无论他从事什么工作，他都会尽力而为。当农民时，他成为全县唯一的拖拉机手；当工人时，他成为劳动模范；当士兵时，他成为了一名伟大的共产主义士兵。