【卡车之家 原创】众所周知，自2021年7月1日起，全国各地开始陆续实施国家六大排放标准。现在还不到一年，卡友手里的国六车还没开，国七排放已经提上日程，这也让卡友心慌。

显然，在目前国家六排放标准高于欧洲六排放的基础上，国家七排放标准对汽车尾气排放要求更高，只有继续在后处理器上，似乎不能满足国家七排放要求，这必须叹息，未来商用车将以什么为动力能源。

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目前，许多人认为纯电动和氢能是未来主流的商用车动力能源。当然，有些人认为越来越远，一步一步地使用终极能源，这就是(tǔ)。具有轻微放射性的金属物质，属于潜在的核燃料。

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它也是含有最多热能的元素之一。一克的热能相当于2.8万升燃料，也被相关研究人员认为是未来电动汽车提供能源的新方向。2009年，凯迪拉克还推出了一款以能源为能源的概念车型，这表明它在未来的商业车型中并非不可行。

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理论上，汽车只能行驶超过160万公里，只。但一切都有两面性，还有很长的路要走。中国最早从2005年开始研究、开发和保护。根据中国科学院的相关数据，经过多年的不懈努力，中国在应用和开发中取得了突破，但完全民用的可行性并不高。

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