卡车之家 原创继国家六项排放标准之后，国家七项的概念出现了。最近，国务院发布了一份文件，决定研究和制定下一阶段的轻型汽车和重型汽车的排放标准和石油质量标准。这意味着比国家六项更严格的排放标准即将到来，这很可能就是我们所说的国家七项标准。那么，国家七项标准将会有多严格呢？我们的普通卡车将如何实现？

▎国七可参考欧七标准 排放污染物比现在少3-5倍

众所周知，我们的排放标准基本上是指欧洲和美国的标准。以国六为例，我们整合了欧美标准，然后在此基础上提高了一些标准，最终形成了我们的国六标准。从两者的严格程度来看，我的国六标准高于欧美同期标准。

根据相关信息，欧盟此前已经发布了一些欧七标准的限值。在欧盟委员会欧七排放行业的信函中，欧七排放标准要求废气的一氧化碳排放量由目前决定500-1000mg/km减少到100-300mg/km，氮氧化物的排放必须减少到30mg/km。同时，建议在1.5万英里(241401公里)内安装发动机诊断系统，监控和确保传统燃油车仍符合排放标准。

仅仅从污染物排放的限制来看，我们目前最严格的国六b标准一氧化碳限值为500mg/km，氮氧化物的排放量为35mg/km。从目前的国家六项标准来看，不难发现我们的标准基本上是欧洲六项的天花板，并率先增加了远程标准诊断监测系统。

因此，我们可以简单地根据欧七的一些限值来判断我们的国家七项标准。首先，污染物的排放必须低于六3-5倍，并将加强远程监管。欧七和国七最重要的变化是减少污染物排放的限值，以获得更清洁的废气。

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