随着新规发布后，对于新蓝牌轻卡的各种限定都已确定，其中最为核心的就是排量不得大于2.5L。为此各大厂商都在推陈出新，纷纷推出自家品牌最新的合规产品。今天我们要介绍的就是行业首款八挡箱3米7轻卡——一汽红塔爬坡王。

一汽红塔是一家军转民企业，实现专业造车40余年，1966年建厂，1980年开始生产汽车，1997年加入一汽集团，背靠国内有名的烟草集团巨头红塔集团和汽车届大佬一汽集团，集技术和实力于一身，底蕴雄厚，为市场提供车辆接近百万。尤其是向西南地区复杂路况和用户需求的把控，在行业中是佼佼者。这款爬坡王便是一汽红塔针对当下蓝牌新政和用户需求推出的一款精品。

从爬坡王这个名字上，我们也能看得出这款产品的特性和应用场景。这款爬坡王的市场定位在于农资、农产品、装修建材、建筑废料运输等领域，是为卡友们提供的一款更适合类山区以及其他路况较为复杂的合规产品。

作为一款应对极为复杂的路况环境的车辆，这就要求车辆需要具备以下几个特性：

1、合规。在新规发布后，新蓝牌时代也随之来临，在这样的背景下，如果车辆不合规那么就意味着没有路权，所以现在合规是首要条件。

2、通过性好。因为需要往返于城市与乡村之间，无论是城市的各种各样的限高杆、地库还是乡村的田间小路，都要求车辆拥有一个灵活的身材。

3、舒适度性。相对于长途司机，跑城乡的卡友不需要连续几天都待在车上，但经常要面对不同的路况，这就需要司机在行驶时注意力高度集中，所以车辆的舒适性也非常重要。

而这款爬坡王就非常符合上面的几个条件。

这款爬坡王采用的是霸铃V6的驾驶室，整体外观上和霸铃V6差距不大，丰润饱满的车身架构加上简洁硬朗的修饰曲线让车辆看起来就非常喜人。

在中网区域，这款车设置了矩形布置的进气格栅，格栅整体面积不大，两端分别与两侧大灯相连接，而且在黑色的进气格栅上还设置有一条细小的银色镀铬饰条。将整个中网一分为二，让车辆看起来更具立体感。